معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از رشد ۱۴۹ درصدی صادرات و افزایش ۵۹ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع بندری کاسپین در ۹ ماهه نخست امسال خبر داد و گفت: طی این مدت ۲۲۷ هزار تن روغن خام خوراکی موردنیاز از طریق بندر کاسپین وارد کشور شده است.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تأمین ۲۲۷ هزار تن روغن خام موردنیاز واحدهای تولیدی کشور از طریق بندر کاسپین از ابتدای امسال تاکنون اظهار کرد: در این مدت، علاوه بر رشد ۱۴۹ درصدی صادرات در بندر کاسپین، تخلیه و بارگیری کالا نیز در این مجتمع بندری ۵۹ درصد افزایش یافته است.
به گفته وی، از ابتدای امسال تاکنون با ورود و خروج ۱۴۲ کشتی بیش از ۴۶۰ هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته رشد ۵۹ درصدی در تناژ و ۴۳ درصدی در تعداد شناور داشته است. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تخلیه ۱۰۱ کشتی در مجتمع بندری کاسپین در ۹ ماهه نخست امسال افزود: کالاهای تخلیه شده در بندر کاسپین شامل غلات، نهاده‌های دامی، روغن خام خوراکی موردنیاز واحدهای تولیدی کشور، چوب و کالاهای کانتینری بوده است.
افزایش ۱۴۹ درصدی صادرات کالا از بندر کاسپین از ابتدای امسال تاکنون
دبیر میز تجارت با اوراسیا منطقه با اشاره به رشد ۵۴ درصدی کالای کانتینری تخلیه و بارگیری شده در مجتمع بندری کاسپین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اشاره کرد و افزود: از ابتدای امسال تاکنون بیش از ۲۶۰۰ تی ای یو کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که بر اساس آمارهای موجود این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۶۹۰ تی ای یو بوده است. افقی می‌گوید در ۹ ماهه نخست امسال ۸۰۲ تی ای یو کالای کانتینری نیز از طریق کریدور ایران، قزاقستان و به روش حمل‌ونقل ترکیبی به مقصد چین صادر شده است.
وی به افزایش ۱۴۹ درصدی صادرات کالا از بندر کاسپین اشاره کرد و گفت: از ابتدای امسال تاکنون حدود ۱۲ هزار تن کالای کانتینری شامل مصالح ساختمانی و خشکبار و ۳۲ هزار تن کالای غیر کانتینری شامل مصالح ساختمانی، قیر، رب گوجه‌فرنگی، محصولات نساجی، موکت، میله‌گرد، بونکر و کفی تریلر، مواد شیمیایی از بندر کاسپین صادر شده است.

افزایش ۵۹ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع بندری کاسپین
به گفته جانشین کارگروه کریدور های بین‌المللی منطقه آزاد انزلی، از ابتدای سال جاری تاکنون کالاهای صادراتی شامل ماشین‌آلات (تریلر تانکردار، کفی کانتینر بر) مواد غذایی (پوره سیب و رب گوجه)، مواد شیمیایی و مصالح ساختمانی (قیر، میل‌گرد، گچ و سنگ مرمر) و سایر محصولات ایرانی به کشورهای روسیه، قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و به روش حمل‌ونقل ترکیبی به کشور چین صادر شده است.
افقی با اشاره به اهمیت ترانزیت و صادرات مجدد کالا به‌عنوان یکی از برنامه‌های در دستور کار مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: منطقه آزاد انزلی با بهره‌مندی از ظرفیت‌ ۲ بندر محدوده خود بندرانزلی و ‌بندر کاسپین به‌عنوان دروازه تجارت دریایی ایران به اوراسیا محسوب شده و استفاده از مزیت‌های این موافقت‌نامه اقتصادی فرصتی مغتنم جهت توسعه اقتصاد دریامحور در دریای کاسپین و تأمین مواد اولیه واحد‌های تولیدی و کالا‌های اساسی کشور است.
تأمین ۲۲۷ هزار تن روغن خام موردنیاز کشور از طرق بندر کاسپین
دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی با اشاره به پهلوگیری و تخلیه کالای ۴۶ کشتی تانکر در اسکله دلفین مجتمع بندری کاسپین گفت:۲۲۷ هزار تن روغن خام موردنیاز واحدهای تولیدی کشور در این بندر تخلیه و جهت فرآوری و بسته‌بندی به واحدهای تولیدی حمل شده است. افقی به رشد ۵۵ درصدی واردات روغن نسبت به مدت مشابه در سال گذشته اشاره کرد و افزود: از ابتدای بهره‌برداری از مجموعه مخازن و اسکله دلفین مجتمع بندری کاسپین در سال ۱۳۹۷ تاکنون ۷۴۵ هزار تن روغن خام خوراکی به‌عنوان یکی از کالاهای اساسی توسط ۱۵۱ فروند کشتی تانکر از طریق بندر کاسپین وارد کشور شده است.
تنوع‌بخشی به کالاهای ورودی و صادراتی به مجتمع بندری کاسپین، تکمیل زیرساخت‌های بندری، استقرار شهرک صنعتی در پسکرانه و‌ همچنین آبخور بالا و پسکرانه وسیع مجتمع بندری، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل کالا، فعال نمودن مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی از مزیت‌های مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی است که افقی به آن اشاره کرد.

رشد ۲۰ درصدی حمل کالا توسط ۱۶ هزار ماشین سنگین و تریلی در بندر کاسپین
دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی با اشاره به رشد ۲۰ درصدی حمل زمینی کالا در مجتمع بندری کاسپین از ابتدای امسال تاکنون بیان کرد: در ۹ ماهه نخست امسال ۱۶ هزار و ۲۱۱ ماشین سنگین و تریلی، کالاهای وارداتی به مجتمع بندری کاسپین را به اقصی نقاط کشور حمل و یا جهت صادرات و ترانزیت کالا به این مجتمع بندری حمل شده است.
به گفته افقی، با توجه به فعال‌سازی خط ترانزیت خودرو از خلیج‌فارس به کشورهای حوزه خزر از بندر کاسپین از آغاز فعال‌سازی این خط ترانزیتی تاکنون ۱۴۵۱ دستگاه انواع خودروی سواری از طریق مجتمع بندری کاسپین به کشورهای قزاقستان و روسیه ترانزیت شده است. معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به برنامه‌های در دستور کار سازمان منطقه آزاد انزلی در خصوص توسعه دیپلماسی لجستیکی در حوزه کاسپین، فعال‌سازی کریدوهای بین‌المللی عبوری از کشور و توسعه اقتصاد دریا محور افزود: بخش بندری و تحقیقات بازار، فعالیت‌های بازاریابی برای جذب کالاهای جدید، ارائه مشوق‌های تجاری، اعمال مزیت‌ها و معافیت‌های قانونی مناطق آزاد، تسریع و تسهیل خدمات بندری و ترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، به همراه تکمیل و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی موردنیاز خدمات‌رسانی در حوزه‌های مختلف بندری را در دستور کار دارد.
به گفته وی، افزایش تجهیزات استراتژیک بندری در کنار نزدیکی به تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور این مجتمع بندری از مهم‌ترین مزیت‌ها و همچنین اقدامات و رویکردهای سازمان منطقه آزاد انزلی در حوزه توسعه لجستیک و زنجیره تأمین در این مجتمع بندری نسل سوم به شمار می‌رود.