بعد از اعلامِ خبرِ راه اندازی نیروگاه زباله سوز ساری تا دهه فجر امسال، اکنون خبر جابجایی میدان میوه و تره بار ساری در بهمن ماه نیز رسانهای شده است. پروژههایی که هر دو به ترتیب، ۱۳ و ۱۴ سال است خوابِ افتتاح را میبینند و حالا گویا ارادهها برای تعبیر این خواب زمستانی طولانی […]
بعد از اعلامِ خبرِ راه اندازی نیروگاه زباله سوز ساری تا دهه فجر امسال، اکنون خبر جابجایی میدان میوه و تره بار ساری در بهمن ماه نیز رسانهای شده است.
پروژههایی که هر دو به ترتیب، ۱۳ و ۱۴ سال است خوابِ افتتاح را میبینند و حالا گویا ارادهها برای تعبیر این خواب زمستانی طولانی مدت باهم پیوند خورده است.
طرح انتقال میدان بار مرکزی ساری که از مصوبات کاغذی دولت نهم در سفرهای استانی محسوب میشد و با روی کارآمدن دولت یازدهم در سال ۹۴ رنگ اجرایی به خود گرفته بود، به دلیل شیوع کرونا به تاخیر افتاد و اکنون گفتههای مسوولانِ امر، حکایت از تحقق این وعده تا پایان امسال دارد.
پیشرفت ابنیه میدان بار ساری ۹۰ درصد است
آبان ماه امسال بود که فخرآوران، رییس اتحادیه میوه و تره بار مرکز مازندران پیشرفتِ بخشِ ابنیه میدان بار ساری را ۹۰ درصد ذکر کرد و گفت: تنها در زمینه راه دسترسی دچار مشکل هستیم.
امیرحسین فخرآوران با اظهار اینکه سایتی به مساحت ۲۵ هکتار از سال ۸۹ برای ساخت میدان تره و بار ساری در نظر گرفته شده است، گفت: این سایت علاوه بر میدان بار به عنوان پایانه حمل ونقل کامیونداران، سردخانه و سورتینگ و پایانه صادراتی در نظر گرفته شده است.
وی گفت: ۱۵۰ غرفه میدان تره و بار در این سایت پیش بینی شد که هر غرفه ۲۵۵ مترمربع وسعت دارد و طی ۱۲ سال پیشرفت فیزیکی در بخش ابنیه ۹۰ درصد است.
وی ادامه داد: عمده واحدها و غرفهها تکمیل شد و قابلیت بهره برداری دارد اما در بخش محوطه میدان بار نیازمند آسفالت، زیرساخت و زیرساختهای موردنیاز داریم که پیشرفت ۲۵ درصدی دارد.
فخرآوران با اظهار اینکه بخش خصوصی برای ساخت میدان بار سرمایه گذاری کرده است، گفت: چالش اصلی مربوط به اخذ مجوز در زمینه راه دسترسی است و باید امور اراضی جهاد کشاورزی مجوز لازم را ارائه دهد.
رئیس اتحادیه میوه و تره بار مرکز مازندران تصریح کرد: با شروعِ فعالیتِ دولت سیزدهم، روند اجرا و شتاب بخشی پروژه شتاب گرفت و بخشی از مشکلات رفع شده است و تلاش میشود در کمترین زمان ممکن از میدان بار بهرهبرداری شود.
بالاخره میدان بار ساری نقل مکان میکند
حالا رئیس اتحادیه میوه و ترهبار مرکز مازندران از جابهجایی میدان میوه و ترهبار مرکز مازندران تا پایان امسال خبر میدهد.
امیرحسین فخرآوران، رئیس اتحادیه میوه و ترهبار مرکز مازندران اظهار کرد: پروژه میدان میوه و ترهبار مرکز مازندران ۲۲ بهمنماه امسال افتتاح میشود و کار انتقال و جابهجایی میوه و ترهبار ساری پایان امسال انجام میشود.
وی با اشاره به پیشرفت ۹۸ درصدی پروژه میدان میوه و ترهبار ساری، گفت: محوطه پروژه و راهارتباطی باقی مانده که درحال انجام است.
نوبخت فرماندار ساری نیز در همین رابطه اظهار کرد که از مردم بابت طولانی شدن ساخت میدان مرکزی میوه و تره بار ساری عذر میخواهم.
سرهنگ بیگلری رییس پلیس راهور استان مازندران هم در این باره گفته است: انتقال میدان میوه و تره بار مرکز استان به جاده قائمشهر چندین بار مصوب شد اما اقدام موثری برای آن تاکنون انجام نشده بود.پیشینه
با وجود اینکه بازار میوه و تره بار مرکز استان مازندران به دلیل ایجاد مشکلات ترافیکی تا پایان سال ۹۸ مهلت داشت که جابهجا شود، اما شیوع ویروس کرونا باعث وقفه در این جابهجایی شد.
بازار میوه و ترهبار ساری مرکز استان مازندران سالهاست که به یکی از دغدغهها و دردسرهای مردم این شهر تبدیل شده است. این بازار قدیمی که قدمتی طولانی دارد به دلیل قرارگیری در کمربندی شمالی شهر علاوه بر مردم ساری، برای تردد مسافرانی که قصد شرق و غرب مازندران را نیز دارند به یک معضل تبدیل شده است. بازاری ۹۴ غرفهای که چسبیده به مسیرکمربندی و بدون پارکینگ بوده هر روز ترافیک سنگینی را در مسیر کمربندی ایجاد میکند که نه تنها برای مردم بلکه برای مسوولان نیز غیرقابل تحمل شده است.
یکی از طرحهای عمرانی شهری ساری در زمان بهره برداری از کمربندی شمالی، جابهجایی بازار میوه و ترهبار بود که بیش از یک دهه پیش آغاز شد.
در سال ۱۳۸۶ بود که کلنگ بازار میوه و ترهبار جدید شهر ساری در زمینی به مساحت ۲۱ هکتار واقع در پنج کیلومتری جاده ساری به قائمشهر بر زمین زده شد که ۱۰ برابر بزرگتر از بازار کنونی است.
اردیبهشت سال ۹۸ فرماندار وقت ساری اعلام کرد که بازار میوه و تره بار ساری تا پایان زمستان امسال مهلت دارند که نسبت به اتمام پروژه بازار جدید و جابهجایی اقدام کنند.
عباسعلی رضایی بار دیگر در شهریورماه نسبت به شایعات ناشی از وقفه در جابهجایی بازار میوه و تره بار واکنش نشان داد و تاکید کرد: مهلت جابهجایی بازار میوه و ترهبار ساری تمدید نمیشود.
وی با بیان اینکه حتما و بدون هیچ ملاحظهای با پایان مهلت اعلام شده درهای بازار میدان تره بار ساری پلمپ خواهد شد، افزود: نمیتوان به بهانه برخورداری ۱۰۰ غرفه دار هر روز زندگی ۳۰۰ هزار نفر را مختل کرد.
فرماندار وقت ساری با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی بازار جدید ترهبار مرکز استان گفت: بنابر آخرین گزارش بخش محوطه سازی و بهسازی مسیر دسترسی از جمله مهمترین کارهای باقی مانده است.
وی در جلسه شورای اداری شهرستان ساری اعلام کرد که بازار میوه و تره بار ساری پس از پایان مهلت و عدم جابهجایی پلمب خواهد شد. اما شیوع ویروس کرونا از ابتدای اسفندماه سال ۹۸ برای بازاریان میوه و ترهبار فرصت مناسبی را فراهم آورد. چرا که مجموعه بازار تره بار ساری با استناد به تعطیل شدن پروژههای عمرانی در پی شیوع ویروس کرونا، خواستار تعویق در جابهجایی بازار و به عبارتی تداوم فعالیت بازار قدیمی تره بار مرکز استان شد.
حتی مسئله وقفه در جابهجایی بازار در شورای تامین استان نیز مطرح شد تا بتوانند به بهانه تعطیلی پروژه ساخت بازار جدید، جابه جایی را به تعویق بیاندازند.
این مسئله در حالی بود که طبق مهلت فرمانداری ساری، بازار میوه و تره بار ساری باید تا قبل از پایان سال ۹۸ جابهجا میشد. در همین حال دستور تعطیلی پروژههای عمرانی از سوی دولت وقت همزمان با طرح فاصله گذاری اجتماعی از هشتم فروردین ۹۹ آغاز شد.
همین امر نیز باعث شد تا فرماندار ساری اولتیماتومِ خود را بار دیگر تکرار کرده و اعلام کند که بنابر تصمیم نهایی شورای تامین استان مازندران، مهلت جابهجایی بازار میوه و تره بار ساری تا پایان تیرماه ۹۹ تمدید شد.
عباسعلی رضایی گفته بود که پایان تیرماه (۹۹) آخرین مهلت بازار میوه ساری است و هیچ بهانهای برای تعویق این مسئله پذیرفتنی نبوده و مهلت داده شده مصوبه شورای تامین است.
اما حتی دومین اولتیماتومِ فرماندار ساری نیز به دلیل ادامه همهگیری کرونا کارگر نیفتاد.
تعلل در جابهجایی میدان میوه و تره بار ساری که در کمربندی شمالی و در شلوغترین منطقه سکونتگاهی مرکز استان واقع است، این تردید را ایجاد کرده است که احتمالا به دلیل موقعیت مکانی مناسب و افزایش بی رویه قیمت بناهای احداثی جدید در این منطقه طی هفتههای اخیر، کار جابهجایی باز هم به تاخیر افتاده است.
هیات مدیره میدان میوه و تره بار ساری که پیش از این به دلیل تاخیر در تکمیل پروژه میدان بار جدید در مهلت چهاره ماههای که از فرمانداری و دادستان عمومی و انقلاب به عنوان مدعیالعموم دریافت کرده بود و نتوانست سرِ وقت که همان ۳۱ تیرماه ۹۹ پروژه خود را به بهانه شیوع کرونا و تعطیلی فعالیتهای ساختمانی به پایان ببرد، بار دیگر درخواست مهلت جدید کرده است.
امیرحسین فخرآوران در همین رابطه ضمن عذرخواهی در مورد تاخیر در تکمیل پروژه میدان بار جدید ساری دلیل این تاخیر را ناشی از شیوع ویروس کرونا و تعطیلی فعالیتهای ساختمانی بیان کرد و اظهار داشت: در شرایط فعلی ما به دنبال سرعت بخشیدن به تکمیل این پروژه هستیم و درخواست مهلت ۲ ماهه را برای فعالیت میدان بار فعلی را تا اواخر شهریورماه به فرمانداری مرکز استان ارایه کردیم که امیدواریم مورد موافقت قرار گیرد.وی ضمن اذعان به مشکلات ترافیکی ناشی از تاخیر در انتقال میدان تره بار فعلی در کمربندی شمالی به عنوان پرترافیکترین منطقه مرکزی شهر ساری، خاطرنشان کرد: به هر حال تمام تلاش ما این است که در مهلت ۲ ماهه تا اواخر شهریور ماه سال جاری تمام کاسبان میدان تره بار را به میدان جدید منتقل کنیم.
کار به دولت سیزدهم کشید
در نهایت امر هیچ یک از این خط و نشانها و اولتیماتومها نتوانست کارِ جابجاییِ میدان بار ساری را به سرانجام برساند تا اینکه نوبت به دولت سیزدهم رسید.
فروردین ماه امسال بود که استاندار مازندران در بازدید از روند فعالیت و خرید و عرضه انواع میوه و تره بار در میدان میوه و تره بار مرکز مازندران گفت: این بازدید در راستای تنظیم بازار و نقش نظارتی لازم بر مجموعه بازار میوه و تره بار، صورت گرفت.
حسینی پور با انتقاد از روند قیمت گذاری و فعالیتها در تعیین قیمت میوه و تره بار افزود: تذکر لازم داده شد و قرار شد تعزیرات، بر میادین به عنوان مبدأ اصلی قیمت میوه و تره بار، نظارت بیشتری داشته باشد.
وی همچنین بر توجه و دقت بیشتر میدانداران در تعیین قیمت عادلانه و انصاف در تعادل قیمت محصول از تولید کننده تا مصرف کننده، تاکید کرد.
استاندار مازندران در این بازدید همچنین درباره ضرورت انتقال مکان میدان میوه و تره بار ساری بعلت ایجاد بار ترافیکی در شهر به خارج از محدوده شهری گفت: با توجه به اینکه میدان میوه و تره بار جدید چند سالی است در خارج از محدوده شهری این شهرستان به بهره برداری رسیده، دستور داده شد تا مشکل عدم رغبت در انتقال بررسی و برای انتقال این مجموعه تا دو ماه آینده اقدام شود.
اما نخستین تیرِ استاندار مازندران نیز بر هدف ننشست و اینگونه بود که پروژه انتقال میدان میوه و تره بار ساری با گذشت بیش از یک دهه همچنان روی کاغذ ماند و عملیاتی نشد.
این در حالی است که ترافیک سنگین ناشی از فعالیت میدان میوه و تره بار در کمربندی ساری، همواره نارضایتی کسبه و ساکنان حاشیه را در پی داشته است. یک کسبه فعال در کمربندی ساری با گلایه از ترافیک چندین کیلومتری این کمربندی، نقش میدان میوه و تره بار را در برز آن مهم دانست و گفت: به دلیل ترافیک سنگین، مشتریان مغازه ما جایی برای پارک و مراجعه ندارند.
حسینی با اظهار اینکه سالهای سال برای انتقال میدان میوه و تره بار وعده داده میشود، گفت: مسیر کمربندی از سه راه جویبار تا میدان خزر بیش از ۴۰ دقیقه در روزهای دارای ترافیک پیمایش میشود درحالی که طی این مسیر در ساعات عادی و کم ترافیک کمتر از ۱۰ دقیقه طول میکشد.
ضرب العجلهایی که تمدید میشود
شهروندان و بازاریان از وعدههای مکرر برای انتقال میدان میوه و تره بار کلافه شدهاند. همچنین دادستانی مرکز مازندران ۳۱ تیرماه سال ۹۹ نسبت به انتقال میدان تره بار شهر مهلت تعیین کرده بود اما هیئت مدیره میدان تره بار ساری زیر بار این مصوبه نرفت.
سید محمود حسینی پور استاندار مازندران نیز در این باره با اشاره به ایجاد بار ترافیکی ناشی از فعالیت میدان میوه و تره بار، انتقال آن به مکان جدید را ضروری دانست و گفت: میدان تره بار جدید چندسالی بهره برداری شد و باید نسبت به انتقال آن اقدام شود.
وی اظهار داشت: همچنین باید دلایل بی میلی غرفه داران نسبت به انتقال به مکان جدید بررسی و پیگیری شود و اگر تا پاییز تکمیل نشود از بند و اختیار قانونی استفاده میکنیم و نسبت به انتقال اقدام میکنیم.
حسینیپور درباره انتقال میدان بار ساری به خارج شهر گفت: میدان بار فعلی در مرکز استان با توجه به وضعیت ترافیکی که در سطح شهر ایجاد کرد، انتقال آن در دستورکار قرار دارد و میدان تره باری که از سالها قبل احداث شد مورد پیگیری و بررسی قرار گیرد و تا دو ماه آینده انتقال آن اتفاق خواهد افتاد.
چرایی بی رغبتی غرفه داران برای انتقال به مکان میوه تره و بار جدید پای برخی سورتینگ داران ذینفع را به
میان میکشد.
شریفی عضو شورای شهر ساری نیز با تایید این سخن، اظهار داشت: برخی سورتینگ داران ذینفع تمایلی به انتقال میدان تره بار به مکان جدید ندارند.
وی با اظهار اینکه فعالیت این میدان بار سبب بار ترافیکی سنگین در کمربندی شده است، افزود: امیدواریم هرچه زودتر نسبت به انتقال آن اقدام شود. حتی همین روزها که مسوولان به شدت مشغولِ ارسالِ اخبارِ امیدبخش نسبت به جابجایی میدان بار ساری هستند، برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که وجودِ یک معارض، احتمالِ به تعویق افتادن چندین باره نقل مکانِ میدان بار مرکز استان را قوت
بخشیده است.
حال باید منتظر بود و دید که در نهایت، چه خواهد شد و آیا آنطور که مسوولان ذیربط ادعا میکنند، کارِ جابجاییِ میدان میوه و تره بار ساری (مرکز استان مازندران) تا قبل از پایانِ امسال به سرانجام میرسد یا نه!
