در نشست‌خبری شورای هماهنگی امور راه و شهرسازی استان مازندران، مدیران حوزه‌های مختلف با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌ها و برنامه‌های اجرایی استان، بر تقویت زیرساخت‌های ریلی، جاده‌ای و دریایی به‌عنوان سه محور مهم توسعه اقتصادی، حمل‌ونقل و گردشگری مازندران تأکید کردند.

زمین مسکن خبرنگاران در آستانه واگذاری
جابر حسن‌زاده، مدیرکل راه و شهرسازی مازندران از آمادگی این اداره‌کل برای تأمین زمین مورد نیاز خبرنگاران فاقد مسکن خبر داد و گفت: پس از ارائه فهرست خبرنگاران فاقد مسکن از سوی اداره‌کل فرهنگ و ارشاد اسلامی، زمین مورد نیاز حداکثر ظرف دو ماه تأمین و تحویل خواهد شد.
وی با اشاره به ظرفیت‌های توسعه‌ای مازندران، اقتصاد دریامحور را یکی از محورهای مهم آینده استان دانست و اظهار کرد: استفاده از ظرفیت دریای خزر و تقویت حمل‌ونقل دریایی از موضوعات جدی در برنامه‌های توسعه‌ای استان است و در همین راستا بررسی‌ها و تدوین برنامه‌هایلازم با بهره‌گیری از مشاوران در حال انجام است.
حسن‌زاده در ادامه توسعه حمل‌ونقل ریلی را از دیگر برنامه‌های در دست اقدام عنوان کرد و افزود: گسترش شبکه ریلی علاوه بر ارتقای خدمات حمل‌ونقلی، می‌تواند در رونق گردشگری و تقویت اقتصاد مازندران نقش مؤثری داشته باشد. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران توسعه بلندمرتبه‌سازی را نیز از ظرفیت‌های قابل استفاده استان برشمرد و خاطرنشان کرد: در صورت برنامه‌ریزی مناسب، این ظرفیت می‌تواند در توسعه گردشگری و افزایش توان جذب گردشگر مورد استفاده قرار گیرد. وی در بخش دیگری از سخنان خود به اجرای طرح واگذاری زمین به خانواده‌های مشمول قانون جوانی جمعیت اشاره کرد و گفت: تاکنون زمین به یک هزار و سه خانوار در مازندران واگذار شده و روند اجرای این طرح با جدیت ادامه دارد. حسن‌زاده در ادامه اعلام کرد: حدود ۶ هزار و ۹۰۰ خانواده در سامانه مربوط به این طرح ثبت‌نام کرده‌اند که از این تعداد، حدود یک هزار و ۵۰۰ خانوار مربوط به مناطق روستایی هستند و فرآیند تأمین زمین آنها توسط بنیاد مسکن دنبال می‌شود.
وی تصریح کرد: در میان متقاضیان شهری نیز حدود ۲ هزار و ۸۰۰ خانواده مدارک خود را در سامانه تکمیل کرده‌اند و برای تعیین تکلیف سایر خانوارهای واجد شرایط نیز برنامه‌ریزی شده است. مدیرکل راه و شهرسازی مازندران در پایان با اشاره به برنامه زمان‌بندی واگذاری‌ها، اظهار کرد: هدف‌گذاری انجام شده تا هر ماه زمین مورد نیاز حدود ۲۰۰ خانوار واگذار شود و تا پایان سال، بخش قابل توجهی از خانواده‌هایی که در سامانه ثبت‌نام کرده و مدارک خود را تکمیل کرده‌اند، تعیین تکلیف شوند.

 

ایمنی نقاط حادثه‌خیز ریلی در اولویت
در ادامه این نشست، مهرداد رضازاده، مدیرکل راه‌آهن شمال از برنامه‌ریزی برای بازسازی و بهسازی ایستگاه راه‌آهن ساری خبر داد و گفت: تلاش می‌کنیم عملیات این پروژه تا پایان سال انجام شود و ایستگاه ساری در سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری برسد. وی افزود: بازسازی ایستگاه راه‌آهن در سوادکوه در حال انجام است و بهسازی و بازسازی ایستگاه ساری نیز با پیگیری استانداری در دستور کار قرار گرفته است. مدیرکل راه‌آهن شمال با اشاره به پروژه‌های ایمنی در محور راه‌آهن شمال، خاطرنشان کرد: نقاط حادثه‌خیز مسیر ریلی و همچنین مناطق ریزشی و رانشی که طی سال‌های اخیر بر اثر وقوع سیلاب ایجاد شده‌اند، شناسایی شده و بازسازی و ایمن‌سازی این نقاط در دستور کار قرار دارد. وی ادامه داد: در همکاری با شهرداری‌ها، ایمن‌سازی گذرگاه‌های شهری و اجرای زیرگذرها نیز دنبال می‌شود و تلاش بر این بوده که پروژه‌ها و اقدامات به شکل متوازن در محدوده تحت پوشش راه‌آهن شمال، از گرمسار تا گلوگاه، اجرا شود. رضازاده با اشاره به فعالیت ریل‌باس‌های محور شمال، عنوان کرد: این قطارها با حداقل هزینه، مسافران را در مسیر پل‌سفید تا گرگان جابه‌جا می‌کنند و نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی شرق استان دارند. وی تصریح کرد: راه‌آهن شمال علاوه بر جابه‌جایی مسافر، در حوزه حمل‌ونقل بار نیز نقش مهمی دارد و خدمات روزانه بین‌شهری و بین‌استانی در این محور ارائه می‌شود. مدیرکل راه‌آهن شمال همچنین از برنامه‌ریزی برای توسعه ظرفیت گردشگری ریلی خبر داد و اظهار کرد: در کنار خدمات معمول مسافری و راه‌اندازی قطار اربعین، فعالیت در حوزه گردشگری نیز در برنامه قرار گرفته و رایزنی‌ها برای آغاز این بخش انجام شده است. وی در پایان گفت: راه‌آهن شمال به‌عنوان بخشی از خطوط ریلی سراسری، از خروجی ایستگاه گرمسار آغاز شده و تا ورودی ایستگاه گلوگاه ادامه دارد. این محور ۳۳۰ کیلومتر طول دارد و در محدوده آن یک هزار و ۵۰۰ پل و آب‌گذر، ۹۵ تونل و ۴۱ گذرگاه حفاظ‌شده قرار گرفته است. ناگفته نماند در این مسیر ریلی۲۲ ایستگاه برای سوار و پیاده شدن مسافران ایجاد شده و علاوه بر قطارهای مسافری و باری، قطارهای حومه‌ای نیز به صورت روزانه در مسیر پل‌سفید تا گرگان تردد می‌کنند.

۶۰۰میلیارد تومان برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام
در ادامه این نشست، محسن محمدنژاد، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران از اختصاص ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام این حوزه خبر داد و گفت: با تأمین این اعتبار، روند اجرای پروژه‌های راهداری استان با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
وی افزود: اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران در حوزه نگهداری و توسعه راه‌ها و همچنین حمل‌ونقل عمومی وظایف گسترده‌ای بر عهده دارد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران با اشاره به گستره راه‌های تحت پوشش این اداره‌کل، خاطرنشان کرد: نگهداری۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر از راه‌های استان بر عهده مجموعه راهداری است و در بخش راه‌های روستایی، علاوه بر نگهداری، ساخت این راه‌ها نیز انجام می‌شود.

 

وی ادامه داد: از سال گذشته تاکنون حدود ۱۴ هزار تن آسفالت در محورهای شریانی استان پخش شده و ۶۴ کیلومتر از راه‌های روستایی نیز بهسازی شده است. همچنین طی این مدت ۴۱.۵ کیلومتر راه روستایی جدید احداث شده است. محمدنژاد در ادامه با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای ارتقای ایمنی راه‌ها گفت: ۸ کیلومتر از راه‌های استان ایمن‌سازی شده و حدود ۳۴۰ کیلومتر خط‌کشی سرد و گرم نیز انجام گرفته است؛ همچنین احداث چندین پل روستایی در دستور کار قرار گرفته و بخشی از آنها به اجرا رسیده است. وی در بخش دیگری از سخنان خود به عملکرد ناوگان حمل‌ونقل عمومی استان اشاره کرد و گفت: از سال گذشته تاکنون ۷ میلیون و ۴۰۰ هزار تن کالا و نزدیک به یک میلیون و ۲۰۰ هزار مسافر در قالب حمل‌ونقل عمومی در مازندران جابه‌جا شده‌اند. مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران با اشاره به نقش حاکمیتی اداره‌کل راهداری در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای، خاطرنشان کرد: مدیریت و ساماندهی این حجم از جابه‌جایی، بخشی از مأموریت‌های مجموعه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان است. وی همچنین عملکرد ناوگان استان در اربعین امسال را یکی از نقاط قابل توجه فعالیت‌های حمل‌ونقلی عنوان کرد و گفت: ۱۱ هزار زائر از مازندران به مرز مهران اعزام شدند و حدود ۱۲ هزار زائر نیز در مسیر بازگشت به استان جابه‌جا شدند. محمدنژاد در ادامه اعلام کرد: این میزان جابه‌جایی در ایام اربعین، رکورد قابل توجهی در حمل‌ونقل جاده‌ای استان محسوب می‌شود و معمولاً در روزهای منتهی به اربعین و روز اربعین، رکوردهای جابه‌جایی در حمل‌ونقل جاده‌ای شکسته می‌شود که امسال نیز این روند ادامه داشت. وی در پایان بر اهمیت اطلاع‌رسانی عملکرد دستگاه‌ها تأکید کرد و گفت: همراهی خبرنگاران و انعکاس دقیق اقدامات می‌تواند به معرفی بهتر خدمات مجموعه راهداری و ارائه شایسته‌تر عملکرد این دستگاه به مردم کمک کند.

زنگ هشدار برای منابع آب و کشاورزی استان
در ادامه این نشست، هوشنگ بهزادی، مدیرکل هواشناسی مازندران با اشاره به پیش‌بینی وضعیت جوی ماه‌های آینده، نسبت به کاهش بارش و افزایش دما در استان هشدار داد و گفت: بر اساس پیش‌بینی‌های فصلی، تا نیمه شهریور میزان بارش‌ها کمتر از نرمال خواهد بود و در مجموع تا نیمه آذر، افزایش دمای هوا بین نیم تا یک درجه پیش‌بینی می‌شود.
وی افزود: روند بارش‌ها در سال زراعی جاری کاهشی پیش‌بینی شده و انتظار می‌رود دمای هوا حدود دو درجه سانتی‌گراد افزایش پیدا کند؛ شرایطی که می‌تواند بخش‌های مختلف به‌ویژه کشاورزی و منابع آب را تحت تأثیر قرار دهد. مدیرکل هواشناسی مازندران در ادامه با تشریح پیش‌بینی فصلی مازندران، خاطرنشان کرد: از نیمه شهریور تا نیمه مهر، بارش‌ها در محدوده نزدیک به نرمال خواهد بود، اما از نیمه مهر تا نیمه آبان و همچنین از نیمه آبان تا نیمه آذر، میزان بارندگی بیش از نرمال پیش‌بینی شده است. وی ادامه داد: در مجموع، پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد میزان بارش تا نیمه آذر در محدوده نرمال قرار خواهد داشت، اما دمای هوا در همین بازه زمانی بین نیم تا یک درجه افزایش می‌یابد. بهزادی با تأکید بر اهمیت انعکاس صحیح هشدارهای جوی،یادآور شد: هشدارهای هواشناسی باید مورد توجه اصحاب رسانه قرار گیرد و رنگ‌بندی هشدارها نیز مطابق ضوابط به افکار عمومی منتقل شود.
وی تصریح کرد: هشدارهای زرد، نارنجی و قرمز باید به شکل درست برای مردم تبیین شود و مورد اهتمام مسئولان دستگاه‌های اجرایی، به‌ویژه نهادهای امدادی قرار گیرد.
مدیرکل هواشناسی مازندران با اشاره به توسعه زیرساخت‌های هواشناسی، اظهار کرد: افزایش تجهیزات و تعداد ایستگاه‌های هواشناسی موجب کاهش محسوس خطاهای پیش‌بینی شده است، هرچند احتمال خطا در پیش‌بینی‌های هواشناسی همچنان وجود دارد.
وی فعالیت ایستگاه‌های هواشناسی مازندران را شبانه‌روزی اعلام کرد و گفت: این ایستگاه‌ها به صورت مستمر داده‌ها و اطلاعات جوی را جمع‌آوری و برای سازمان هواشناسی کشور و سازمان جهانی هواشناسی ارسال می‌کنند که این داده‌ها نقش مهمی در تهیه و به‌روزرسانی پیش‌بینی‌های جوی دارند. بهزادی در پایان بر ضرورت استفاده دستگاه‌های اجرایی از ظرفیت اطلاعات هواشناسی تأکید کرد و گفت: داده‌ها و پیش‌بینی‌های جوی می‌تواند در تصمیم‌گیری‌های مربوط به حمل‌ونقل، راه‌ها، کشاورزی، منابع آب، مدیریت بحران و دیگر حوزه‌ها مورد استفاده قرار گیرد. هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی و بهره‌گیری به‌موقع از اطلاعات هواشناسی می‌تواند در کاهش خسارت‌های ناشی از مخاطرات جوی نقش مؤثری داشته باشد.

  • نویسنده : فرزانه حسنی