برقراری ارتباط میان بندرخشکی واقع درحاشیه کمربندی با بندر نوشهر، شتاب بخشی در فرآیند تخلیه و بارگیری کالا، رفع معضل ترافیک شهری، ساماندهی تریلرهای حامل بار در بندر خشک، رونق اقتصادی منطقه و ایجاد اشتغال از مهم ترین اهداف ساخت این پروژه بوده است. اگرچه در آبان سال ۱۳۸۹ اقداماتی برای اجرایی شدن این طرح صورت گرفت، اما بنا به دلایلی از جمله به علت آسیب رساندن به گونههای ارزشمند بزرگترین باغ اکولوژی کشور و مشکلات زیست محیطی از ادامه آن جلوگیری به عمل آمد. سرانجام پس از تغییر در مسیر اجرای پروژه عملیات اجرایی آن شتاب گرفت. بندر نوشهر یکی از دروازههای مهم تجارت در شمال کشور است و تکمیل این مسیر اختصاصی، ضمن کاهش زمان جابهجایی کالا، هزینههای حملونقل را کاهش داده و زمینه افزایش رقابتپذیری فعالان اقتصادی و تجاری را فراهم میکند. در شرایطی که توسعه اقتصاد دریامحور به عنوان یکی از راهبردهای اصلی کشور و استان محسوب میشود، ایجاد زیرساختهای لجستیکی و حملونقل از مهمترین پیشنیازهای تحقق این هدف به شمار میرود. بهرهبرداری از این پروژه علاوه بر روانسازی تردد کامیونها و ناوگان حمل بار، ظرفیتهای جدیدی برای جذب سرمایهگذاری، توسعه فعالیتهای بندری، رونق صادرات و تقویت زنجیره تأمین در غرب استان ایجاد خواهدکرد.
هزینه هزارمیلیارد تومانی برای این پروژه
عبدالرضا دادبود معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری مازندران گفت: سالها عبور کامیونهای حامل کالا از معابر شهری نوشهر یکی از دغدغههای جدی شهروندان و مدیران شهری بوده که با تکمیل این پروژه بخش مهمی از این مشکل برطرف خواهد شد. وی افزود: این مسیر اختصاصی ضمن حذف بخش قابل توجهی از تردد خودروهای سنگین در سطح شهر، موجب ارتقای ایمنی، کاهش زمان سفر و افزایش کیفیت زندگی شهروندان میشود. معاون عمرانی استاندار با اشاره به سرمایهگذاری گسترده انجام شده در این طرح گفت: نزدیک به یک هزار میلیارد تومان برای تملک اراضی و اجرای پروژه هزینه شده که نشاندهنده اهمیت آن در برنامههای توسعهای استان است. دادبود خاطرنشان کرد: با توجه به پیشرفت مطلوب پروژه، برنامهریزی لازم برای بهرهبرداری از این طرح در هفته دولت انجام شده و دستگاههای اجرایی موظف به تکمیل بخشهای باقیمانده در زمان مقرر هستند.
شاخصترین پروژه نوشهر پس از سالها شتابی دوباره گرفت
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران نیز در این باره گفت که احداث راه دسترسی مستقیم با بندر خشکی یکی از شاخصترین طرحهای عمرانی منطقه ویژه اقتصادی نوشهر بود که پس از سالها در حال تکمیل است.سعید کیاکجوری افزود: طبیعتا با اجرای کامل این طرح ترافیک سنگین شهر برای حمل و نقل کالاهای وارداتی و صادراتی توسط تریلرها برطرف میشود. وی اظهارداشت : این طرح پس از سالها معطلی از سه سال پیش در دستور کار سازمان بنادر و دریانوردی قرار گرفت و با پیگیریهای فراوان بهزودی افتتاح خواهد شد.
کاهش هزینه حمل و نقل موجب رشدتجارت و صادرات میشود
تقیپور، رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی مازندران به اهمیت توسعه این پروژه اشارهکرد و گفت: هر میزان که بتوانیم مسیرهای دسترسی به بنادر را تسهیل و هزینههای حملونقل را کاهش دهیم، به همان نسبت زمینه رشد تجارت، صادرات و سرمایهگذاری را فراهم خواهیم کرد. پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کمربندی، یکی از طرحهایی است که سالها مورد مطالبه فعالان اقتصادی، صاحبان صنایع، صادرکنندگان و شرکتهای حملونقل بوده است. رئیس اتاق بازرگانی جایگاه بندر نوشهر در مبادلات تجاری حاشیه دریای خزر را مهم دانست و افزود: توسعه زیرساختهای بندری، لازمه افزایش سهم مازندران از تجارت منطقهای و بینالمللی است و راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر یکی از حلقههای مهم تکمیل زنجیره لجستیک استان است.
