سرویس سیاسی این نکته درستی است که بگوییم اولویت اول شهرستان فریدونکنار کشاورزی است و در نخستین سفر استانی رییسجمهور فقید به مازندران که در روز جمعه ۲۰ اسفند ۱۴۰۰ انجام شده بود نیز یکصد میلیارد تومان اعتبار به بخش کشاورزی فریدونکنار اختصاص داده شد اما این نباید توجه مدیران را از ظرفیتهای عظیم صنعتی […]
سرویس سیاسی
این نکته درستی است که بگوییم اولویت اول شهرستان فریدونکنار کشاورزی است و در نخستین سفر استانی رییسجمهور فقید به مازندران که در روز جمعه ۲۰ اسفند ۱۴۰۰ انجام شده بود نیز یکصد میلیارد تومان اعتبار به بخش کشاورزی فریدونکنار اختصاص داده شد اما این نباید توجه مدیران را از ظرفیتهای عظیم صنعتی و تجاری این شهرستان غافل کند بهویژه اینکه هماکنون زیرساختهای بندری در فریدونکنار به اندازهای مهیا است که در طرح منطقه آزاد سهلکهای، این بندر در کنار بندر امیرآباد و بندر نوشهر، یکی از بخشهای منطقه آزاد مازندران را تشکیل خواهد داد.
ظرفیت مهم بعدی درخصوص این شهرستان، وجود مراکز صنعتی و کارگاههای تولیدی متعدد است که از دیرباز در انتظار ایجاد شهرک صنعتی و توسعه تولید و افزایش اشتغال هستند، موضوعی که هم لازم است و هم به گفته معاون استاندار در سفر شهرستانی استاندار پیشین ایجاد آن نیز به تصویب رسید.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار مازندران در جلسه شورای اداری در این سفر که سال گذشته انجام شده بود با بیان اینکه اشتغال یکی از دغدغههای اصلی دولت سیزدهم است، وعده داده بود: در راستای ایجاد اشتغال پایدار ساخت شهرک صنعتی در شهرستان فریدونکنار مصوب خواهد شد.
در نمایشگاه قطعهسازان خودرو که زمستان گذشته در نمایشگاه بینالمللی قائمشهر برگزار شده بود، چندین تولیدکننده و صنعتگر از فریدونکنار شرکت کرده بودند و در مصاحبه با خبرنگار «خبرشمال» عموماً خواستار سرمایهگذاری بیشتر و توسعه تولید و اشتغال بودند اما کمبود زمین و فقدان شهرک صنعتی در فریدونکنار را مانع بزرگی برای این کار میدانستند.
نکته مهم دیگری که نیاز به شهرک صنعتی را برای فریدونکنار به امری مهم و حیاتی بدل کرده است، ظرفیتهای عظیم تجاری و زیرساختهای بندر فریدونکنار است که میتواند گسترش تولید و سرمایهگذاریهای صنعتی در این منطقه را توجیه کند. از دیرباز مراکز صنعتی و زیرساختهای تجاری چون بندر در مجاورت هم قرار داشتند و امروز یکی از مواردی که ایجاد شهرک صنعتی فریدونکنار را توجیه میکند، بندر فریدونکنار است.
بندر فریدونکنار دارای ۶۹ هکتار وسعت است و یکی از مسیرهای دسترسی آسان به بازارهای مصرف کشورهای حوزه دریای خزر به شمار می رود که در کنار سایر بنادر مازندران، به جهش اقتصادی در این استان کمک میکند.
این بندر یک ظرفیت صادراتی و تجاری در منطقه است و بهطور متوسط سالانه صدها هزار تن کالای صادراتی کشورهای مختلف جهان از بنادر آستراخان، آکتائو، اولیا، باکو، گوسان و ماخاچ وارد این بندر میشود.
مدیرعامل بندر فریدونکنار روز گذشته با بیان اینکه این بندر نقش مهمی در ترانزیت کالا در بین کشورهای حاشیه دریای خزر دارد، گفت، در این بندر خصوصی در ماههای اخیر ۳.۵ تن کالا تخلیه و بارگیری شد.
هادی شفیعیان اظهار کرد: سرمایهگذاریهای ۱۵ هزار میلیارد ریالی در اولین بندر خصوصی کشور ۸۵ درصد از زیرساختهای این بندرفریدونکنار را نوسازی و ارتقا داد.
وی با بیان اینکه تجارت از بندر فریدونکنار در مسیر تکاملی قرار دارد، ادامه داد: در سال گذشته ۱۵۰ کشتی تجاری در این بندر پهلو گرفت که این آمار فقط در سه ماه نخست امسال به ۹۰ کشتی رسیده است.
شفیعیان ادامه داد: ارتقای زیرساختها در بندر فریدونکنار سبب شد که کشتیهای تجاری زیادی در این بندر پهلو بگیرند و این امر ترانزیت کالا در این بندر را افزایش خواهد داد.
رهبر معظم انقلاب در شعار سال بر «جهش تولید با مشارکت مردم» تأکید کردند و لازم است دولتمردان مسیر مشارکت مردم در تولید را باز بگذارند تا سرمایههای مردمی به سمت بازار ارز و سکه منحرف نشود و امروز با قاطعیت میتوان گفت مشارکت مردم در تولید در شهرستان بندری فریدنکنار به ایجاد شهرک صنعتی وابسته است. با توجه به تغییر دولت و معرفی نیروهای جدید بهعنوان وزیر و استاندار طی ماههای آتی، از دولتمردان چهاردهم و همچنین نمایندگان مازندران توقع داریم در این مسیر اقدام جدی بهعمل بیاورند و ریلگزاری در بندر فریدنکنار برای مشارکت مردم و جهش تولید، ایجاد شهرک صنعتی است.
