مهرماه امسال بود که خبر ورود نخستین اتوبوس دریایی گردشگری در سواحل نوشهر در رسانه‌‎ها منتشر شد.
آنطور که در همان زمان نقل شده بود گویا بنا بود تا حدود یک ماه بعد از ورود این اتوبوس دریایی، یعنی نهایتا تا آبان ماه از آن بهره‌برداری شود اما حالا با گذشتِ حدود ۴ ماه هنوز خبری از افتتاح رسمی این اتوبوس دریایی نیست.
معاون هماهنگی و امور عمرانی استانداری مازندران، علت تاخیر در بهره‌برداری و فعالیت اتوبوس دریایی در آب‌های مازندران را تاخیر در دریافت مجوز اعلام کرده و می‌گوید: روند بازسازی و پروسه طولانی دریافت مجوزها از عمده دلایل زمانبر شدن فعالیت اتوبوس دریایی در آبهای ساحلی این استان بوده است.
رضا علیخانی افزود: اگرچه در آن بازدید برای فعالیت این اتوبوس تفریحی و دریایی از سرمایه گذار آن خواسته شد چه زمانی این مجموعه بازسازی و مجوزهای آن دریافت می‌شود وعده دادند تا آذر این اقدامات انجام خواهد گرفت و این اتوبوس به آب انداخته می‌شود.
دریافت مجوز علت تاخیر فعالیت اتوبوس دریایی در آبهای مازندران اعلام شد در نوروز امسال اتوبوس تفریحی و دریایی در آبهای ساحلی مازندران به آب انداخته می‌شود. وی اظهار کرد: آخرین پیگیری که از وضعیت راه اندازی این اتوبوس انجام گرفته گزارش داده اند کار بازسازی آن به پایان رسیده و تمامی مجوزهای آن هم دریافت شد البته قرار بود این مجموعه به همراه سایر طرح‌ها در دهه مبارک فجر انقلاب اسلامی به بهره برداری برسد که چنین نشد اما از آنجایی که فرصت اندکی تا سال جدید باقی نمانده به اعتقادم باتوجه به استقبال چشمگیر مسافران و گردشگران از گردشگری دریایی آن زمان فرصت مناسبی است که این اتوبوس با حضور استاندار مازندران به آب انداخته شود.
معاون هماهنگی و امور عمرانی استاندار مازندران گفت: یکی از مهم ترین راهبرد و برنامه ریزی برای شکوفایی اقتصاد استان تمرکز روی ۲ موضوع یکی بخش کشاورزی و دیگری حوزه گردشگری است چرا که این استان از ظرفیت‌های بسیار بالا در این حوزه به ویژه گردشگری است.
علیخانی کشکک افزود: اجرای طرح گردشگری دریایی و حمل و نقل دریایی هم جزو مهمترین راهبردهایی بود که از زمان شکل گیری دولت سیزدهم و شروع به کار استاندار جدید طی یک سال گذشته تاکنون مورد پیگیری قرار گرفت که از آن زمان تاکنون رایزنی‌های فراوانی با همکاری اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران با سرمایه گذاران مختلف صورت گرفت که در گام نخست موفق شدیم با یک سرمایه گذار مالک اتوبوس تفریحی و دریایی رایزنی‌هایی صورت گیرد و در نهایت این پیگیرها نتیجه داد.
وی اظهارداشت: طی این مدت حدود ۲۰ نقطه برای فعالیت‌های گردشگری دریایی جانمایی و انتخاب شد و برنامه ریزی شده تا سرمایه گذاران بخش خصوصی با ساخت سکو و اسکله‌های ساحلی از سازه‌های سبک استفاده کنند که در راستای اجرای طرح گردشگری دریایی باشد.
معاون استاندار مازندران گفت: امروز گردشگری ساحلی و حمل و نقل دریایی با توجه به جاذبه‌های که هم در حوزه جنگل، کوهپایه، جلگه و دریا دارد می‌تواند نقش موثری در رفاه حال مسافران و گردشگران به همراه داشته باشد و این اتوبوس تفریحی و دریایی علاوه بر دریا گردی مسافران بلکه می‌تواند امکاناتی را در داخل آن فراهم کند تا سرنشینان آن بتوانند علاوه بر نقاط دور دست سطح آبی دریای خزر بلکه ضلع جنوبی جنگل‌های هیرکانی و روستاهای سرسبز این منطقه را هم مشاهده کنند.

درباره اتوبوس دریایی
بنا به گزارش سرمایه گذار و مالک آن، این اتوبوس توان جابه‌جایی دست کم ۷۰ مسافر را دارد و دارای بخش‌هایی چون پذیرایی با ظرفیت دست کم ۲۵ نفر و دارای یک جت اسکی است و حدود ۲۰ متر طول و پنج متر عرض و ۲۰ تن وزن دارد و زمان ساخت آن ۲۰۱۲ و سازنده اش هم کشور امارات است و فضای آن طوری طراحی شده که ظرفیت برگزاری انواع جشن‌ها را دارد و می تواند حدود ۵۰ کیلومتر در ساعت مسیر دریای خزر محدوده ساحلی مازندران را بپیماید.
گردشگری دریایی یکی از مهم ترین عوامل جذب گردشگران است که با ورود اتوبوس تفریحی و دریایی به استان مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر افزون بر توسعه، رونق و شکوفایی اقتصاد منطقه، طلسم طرح گردشگری دریایی که سال‌ها تلاش و پیگیری برای اجرای آن از سوی مسوولان ادوار گذشته صورت گرفته بود با عزم و اراده دولت جهادی شکسته شد و این رویداد مبارک می‌تواند بستری مناسب برای ورود کشتی‌های مسافری نظیر کروز و تقویت دیگر امکانات و تجهیزات که تکمیل کننده صنعت گردشگری دریایی است، باشد. گردشگری دریایی در اصل به فعالیت‌هایی که در محیط دریایی و دور از نوار ساحلی از سوی گردشگران دریا دوست انجام گیرد گفته می‌شود که لازمه شکوفایی این صنعت فراهم شدن زیرساخت‌ها و بسترهای موردنیاز نظیر ایجاد اسکله‌ها، تاسیسات گردشگری، صنایع ساحلی و فرا ساحلی، دهکده‌های دریایی، بنادر گردشگری، جزایر مصنوعی، کشتی‌های گردشگری و کروز، موزه‌های دریایی و هتل‌های دریایی است. برابر آمار، محدوده ساحلی استان‌های شمالی حدود پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر طول دارد که حدود ۸۹۰ کیلومتر آن در شمال شامل استان‌های گیلان، مازندران و گلستان است و بیشترین سهم محدوده سواحلی دریای خزر به طول حدود ۴۰۰ کیلومتر در حوزه جغرافیایی مازندران، ۲۷۰ کیلومتر گیلان و بقیه مربوط به استان گلستان است.
برخورداری از سه بندر تجاری فعال یکی در امیرآباد بهشهر، دیگری در فریدونکنار و سومی در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و تعدادی اسکله‌های ساحلی، نشانگر فراهم بودن بخشی از زیرساخت‌های گردشگری دریایی است.
جاذبه‌های طبیعی نظیر جنگل‌های سرسبز ۴۰ میلیون ساله معروف به منطقه هیرکانی، فعالیت سه فرودگاه، موزه‌های تاریخی، چشمه‌های آب گرم معدنی، آثار طبیعی مانند پارک‌های جنگلی سی سنگان، مجموعه‌های رفاهی و گردشگری تله کابین رامسر و چالوس و صدها نمونه دیگر، ظرفیتی که بنا به گفته برخی از کارشناسان، تکمیل کننده زنجیره صنعت سودآور گردشگری به ویژه گردشگری دریایی در استان مازندران محسوب می‌شود.
با همه این موقعیت‌ها و داشتن ظرفیت‌های منحصربفرد، متاسفانه از محدوده ساحلی این استان به خاطر فقر امکانات و تجهیزات فقط برای شنا کردن، قایق سواری و استراحت کوتاه مسافران و گردشگران استفاده می‌شود.
طرح گردشگری دریایی، موضوعی که در یک دهه گذشته بارها در سخنرانی‌ها، نشست‌های خبری و محافل رسمی از سوی مسوولان و متولیان گردشگری مازندران مطرح و طی این سال ها اقداماتی هم برای عملیاتی شدن این طرح انجام گرفت و چه بسا این پیگیری‌ها رسانه‌ای هم شد منتهی جز در حد وعده وعید نتیجه دیگری به همراه نداشت.
فعالیت کشتی کروز در خزر، نوید توسعه گردشگری دریایی در مازندران است تیتر خبری که در اسفند ماه سال ۱۳۹۳ خبرگزاری جمهوری اسلامی به نقل از مدیرکل وقت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری انتشار داد، این مسوول آن زمان وعده داده بود که یک فروند کشتی کروز با ۱۴۰ سوئیت مجهز توسط سرمایه‌گذار بخش خصوصی خریداری شده و به زودی به مازندران منتقل می‌شود.
در آبان ماه سال ۱۳۹۶ هم موضوع کشتی مسافری و باری برای حمل محصولات کشاورزی و جابه‌جایی مسافران و گردشگران از بندر نوشهر به بندر آستاراخان روسیه در دریای خزر خبر دیگری بود که از زبان مدیرکل وقت بنادر ودریانوردی استان مازندران رسانه‌ای شد و وعده داده بودند در این ارتباط تفاهم نامه‌ای میان سازمان بنادر و سرمایه گذار امضا شده و قرار است کشتی مسافری به ظرفیت دست کم ۵۷۰ نفر در دریای خزر محدوده ساحلی نوشهر به آستاراخان فعالیت داشته باشد و متاسفانه این اخبار جز جنبه تبلیغاتی هیچ عایدی برای استان بدنبال نداشت.

چشم انتظاری ساحل نشینان برای کروز
در همین حال، یک شهروند ساحل نشین مازندران با بیان اینکه هرساله مسافران زیادی به استان سفر می‌کنند که تمایل دارند با کشتی ساعاتی را در دریا سپری کنند، افزود: اکنون گشت‌های دریایی با قایق‌های تندرو و یا پدالو صورت می‌گیرد که خطرات خاص خود را دارد.
وی جای کشتی‌های تفریحی و توریستی را در استان خالی دانست و گفت: سفرهای دریایی و پیمایش مسیر ساحلی از طریق دریا و سفر از غرب تا شرق استان و یا استان‌های همجوار می‌تواند لذت بخش باشد.
وی با اظهار اینکه در حال حاضر تفریحات ساحلی در کرانه شمالی متکی بر امکانات اولیه و ساده است، افزود: تجربه سفر با کشتی و گذران اوقات تعطیل و یا مسافرت‌های دریایی می‌توانند شیرین باشد و امیدواریم وعده مسئولان محقق شود.
پیشینه آوردن کشتی تفریحی و کروز به دولت اول احمدی نژاد برمی گردد و این وعده در دولت‌های بعدی هم تکرار شد و با آنکه متقاضی برای سرمایه گذاری و خرید کشتی کروز پیدا شده بود اما به دلایل متعدد از جمله کارشکنی‌های صورت گرفته، اجرای این طرح محقق و عملیاتی نشده است. مازندران بیش از ۴۷۰ کیلومتر نوار ساحلی دارد و همسایگی آن با کشورهای همسایه و استان‌های شمالی برگ برنده‌ای برای رونق گردشگری دریایی در استان خواهد بود.
سالانه بیش از ۵۰ میلیون مسافر به مازندران سفر می‌کند و برای ۹۰ درصد این مسافران بهره مندی از جاذبه‌های دریا را هدف و انتخاب اول گزینش استان برای سفر است و اغلب آنها با نارضایتی از طرح‌های گردشگری در کرانه ساحل، سفر خود را مازندران به پایان می‌رسانند.

۳۰۰ کیلومتر ساحل بلااستفاده برای رونق طرح‌های گردشگری دریایی
اجرای طرح گردشگری دریایی به منظور استفاده بهینه گردشگران داخلی و خارجی از جاذبه‌های طبیعی به ویژه دریای خزر یکی از آرزوهای دیرینه مسافران، گردشگران و مردم خطه شمال کشور به ویژه استان مازندران بوده است و تحقق این مهم با شکل گیری دولت سیزدهم از سوی مسوولان استانی به ویژه استاندار مازندران مورد پیگیری قرار گرفته است.
محدوده ساحلی رامسر تا فرح آباد به طول حدود ۳۰۰ کیلومتر به لحاظ فعالیت‌های دریایی گردشگری تحت نظارت اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر است و بقیه آب‌های ساحلی استان را هم اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد برعهده دارد.
استان مازندران به خاطر برخورداری از موقعیت‌های ممتاز در حوزه گردشگری، آثار طبیعی و تاریخی در تمامی فصول سال پذیرای میلیون‌ها مسافر و گردشگر است که طبق نظر سنجی حدود ۹۰ درصد مسافران و گردشگران برای بهره‌مندی از دریا و جنگل‌های هیرکانی به خطه شمال و این استان سرسبز
روی می‌آورند