زباله‌های شهر ساری در ادامه سفرهای خود پس از ساری‌گردی و سفر به سمنان و گلستان، این بار به پایتخت رسیده‌اند و بعید نیست با ادامه‌ی روندِ موجود و مقاومتِ مافیایِ زباله و دست دست کردنِ مسوولان برای بهره‌برداری از نیروگاه زباله‌ سوز ساری، این زباله‌ها تا سالهای آینده سر از کره ماه درآورند!

زباله‌های ساری برای سال‌ها در پشتکوهِ چهاردانگه ساری دپو می‌شد اما بعد از ماه‌ها فشار مردمی و اعتراضات دنباله‌دار، شهرداری ساری مجبور شد فکرِ دیگری بکند. بعد از مدتی اعتراضات مردم در مناطقی از شهرستان سمنان، خبر از باز شدن پای زباله ساری به سمنان را داد و نتیجه آنکه، زباله‌های ساری، سمنان را به مقصدی نامعلوم ترک گفتند! زباله‌های ساری همینطور از جایی به جای دیگر نقل مکان می‌کردند تا اینکه با بلند شدن فریاد مردم در آق‌قلا، سوژه در گلستان ردیابی شد. در نهایت، مقاومتِ مسوولان گلستانی هم در برابرِ خواستِ به حقِ مردم آق‌قلا شکسته شد و حالا این بار شهرداری ساری که از دستِ زباله‌های مرکز استان بلا افتاده است، در اقدامی عجیب، زباله‌های ساری را راهیِ پایتخت کرد تا نشان دهد در جابجایی زباله‌های مردم مرکز استان، یا جایی خواهد ساخت یا جایی خواهد یافت! شماره پلاکِ ساری ۶۲ کامیونِ حملِ زباله در شهر ری، حکایت از انتقالِ زباله از ساری به تهران داشت. فایل صوتی از یک خبرنگار تهرانی موجود است که در آن خطاب به فرماندار شهر ری در مورد چرایی این انتقال می‌پرسد و آقای فرماندار هم که مهر سکوت بر لب داشت و میلی به پاسخگویی نداشت، فقط به همین جمله بسنده کرد که من حرفی ندارم، همین را بنویسید! بعد از آن، نوبت به افشاگری رییس سازمان پسماند استان تهران رسید. رئیس سازمان مدیریت پسماند شهر تهران رسماً انتقال پسماندهای ساری به تهران را تأیید کرد و گفت: زباله‌های ساری با کامیون به تهران منتقل و در آرادکوه دفن می‌شوند.
یک منبع آگاه درباره ماجرای انتقال زباله‌های ساری به آراد کوه تهران، بیان داشت: این موضوع باید در هیأت مدیره سازمان مدیریت پسماند مورد بررسی قرار گیرد و در صورت تأیید و به تصویب رسیدن اجرایی خواهد شد. وی بیان داشت: همچنین هنوز قراردادی میان شهرداری تهران و ساری در این زمینه منعقد نشده است. اما پس از این موضوع رضا محمدی، رئیس سازمان مدیریت پسماند شهر تهران رسماً انتقال پسماندهای ساری به تهران را تأیید کرد و بیان داشت: مدتی است که مرکز دفن زباله در ساری دچار بحران شده و شیرابه حاصل از آن باعث بروز مشکلات زیست‌محیطی شده است. وی افزود: تا ١٠ روز زباله‌های ساری با کامیون به تهران منتقل و در آرادکوه دفن می‌شوند تا دستگاه زباله‌سوز این شهر که در مرز پیشرفت فیزیکی ٩٨ درصد است، آماده بهره‌برداری شود. رییس شورای شهر تهران هم از جمله افرادی بود که وقتی با پرسش خبرنگاران در این باره مواجه شد، با بیان اینکه در ابتدا در جریانِ ماجرا نبوده است، گفت: من پرسیدم و گفتند آنجا می‌خواهند زباله سوز درست کنند و خواستند زباله‌ها موقتا چند روز به تهران منتقل شود، اما دیگر زباله‌ای از ساری به آرادکوه حمل نخواهد شد و هرچه بود تمام شده است. البته مهدی چمران این را هم گفت که کلِ زباله‌ای که در این مدت کوتاه به آرادکوه حمل شد به اندازه نصفِ زباله‌های یک روز شهر تهران هم نبوده است.
شهردار ساری سید حسن احمدی هم در این باره با بیان اینکه مشکل بزودی برطرف می‌شود، می‌گوید که استان گلستان، نکا، قائم‌شهر و… هم به کمک آمده‌اند.
در برخی از شهرهای شمالی زباله‌های را در جنگل رها کرده و همین امر باعث بروز آسیب جدی به محیط‌زیست شده است. کارشناس محیط‌زیست حمید توکلی می‌گوید که انتقال روزانه بیش از ۶۵٠٠ تن زباله تهرانی‌ها به آرادکوه خودش معضلات زیست‌محیطی ایجاد کرده است. در مقابل کارشناس محیط‌زیست دیگر پیام کرمی با بیان اینکه زباله‌های یک هفته تا ١٠ روز ساری حدود ٣ تا ۴ هزار تن است و این میزان به‌اندازه نصف زباله تولیدی تهرانی‌ها در یک روز است، می‌گوید که دفن در ارادکوه بهتر از دفن در جنگل است. گفتنی است؛ پیش از این قرار بود سایت پسماند تهران به خارج شهر منتقل شود و حالا خبر رسیده درهای آرادکوه به روی زباله‌های سایر استان‌ها باز شده است. مجتمع پردازش و بازیافت زباله آرادکوه از تأسیسات دفع و بازیافت پسماندهای شهر تهران است که در بخش کهریزک شهرستان ری استان تهران واقع شده‌است. همچنین به طور متوسط روزانه بیش از پنج هزار تن پسماند شهر تهران به این محل منتقل می‌شود که این رقم گاه به هفت هزار تن هم می‌رسد.
مساعدت وزارت کشور برای تسریع در ساخت نیروگاه زباله‌سوز ساری
اما بشنوید از زباله سوز ساری. معاون عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور در تازه‌ترین اظهارات خود گفت: در تامین منابع مالی تکمیل نیروگاه زباله‌سوز در دست ساخت و نیمه تمام ساری از وزارت کشور مساعدت می‌شود.
مسعود نصرتی در نشست در حاشیه جلسه مدیریت پسماند مازندران در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار کرد: شاهد ورود میلیون‌ها مسافر در مازندران به‌صورت سالانه هستیم و برای تسهیل امور، قیر رایگان و همین‌طور تأمین منابع مالی در تکمیل زباله‌سوز ساری در دستور کار قرار دارد.
وی افزود: بودجه شهرداری‌ها ۱۹ تا ۲۳ درصد از بودجه عمرانی کشور بیشتر است؛ با این وجود شاهدیم شهرداری‌ها با مشکلات زیادی روبرو هستند.
مسعود نصرتی گفت: با راه‌اندازی صندوق مدیریت شهری و روستایی کشور و همکاری دولت و مجلس، بسیاری از مشکلات مدیریت شهری و روستایی کشور برطرف خواهد شد.
معاون عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور با تأکید بر اختصاص اعتباراتی به این صندوق تأکید کرد: بر اساس قانون، یک درصد از مالیات بر درآمد اشخاص حقیقی و شرکت‌ها، به این صندوق اختصاص می‌یابد. نصرتی میزان سرمایه‌گذاری در این صندوق را ۷۰ تا ۸۰ هزار میلیارد ریال در طی یک سال عنوان کرد. وی با بیان اینکه صندوق مدیریت شهری و روستایی کشور با اجرای این قانون در سه تا چهار سال، یک شبکه بانکی خواهد شد، بیان کرد: در این امر به‌مرور توان اجرای طرح‌های سرمایه‌گذاری ایجاد می‌شود و اقساطی که توسط شهرداری‌ها و دهیاری‌ها از محل تسهیلات پرداخت می‌شود به این صندوق اختصاص خواهد یافت. معاون عمرانی و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور ادامه داد: در مجموعه مدیریت شهری و روستایی ضعف‌هایی وجود دارد که قرار بود در برنامه‌های پنجم، ششم و هفتم توسعه وظایفی به مجموعه مدیریت شهری و روستایی کشور واگذار شود، اما این مهم محقق نشد. نصرتی بر بازنگری در قوانین شهرداری‌ها و دهیاری‌ها تأکید کرد و گفت: لازم است مشکلات مدیریت شهری و روستایی در بدنه مجموعه مطرح و رسیدگی شود. وی با اشاره به طرح مشکلات و انعکاس آن به وزارت کشور خاطر نشان ساخت: امیدواریم برای رفع مشکلات تدابیر ویژه‌ای اتخاذ شود. زباله‌های تولید شده مازندران در ۲۷ نقطه از مناطق جنگلی، ساحلی و حاشیه رودخانه‌ها دفن می‌شود و این وضعیت عامل تهدید کننده بهداشت عمومی، سلامت مردم و خسارت‌های جبران ناپذیری به محیط زیست وارد می‌کند به گونه‌ای که این وضعیت نگرانی خیلی از حامیان محیط زیست این خطه شمالی را برانگیخته است. حدود ۷۵ درصد زباله‌های تولیدی در شمال کشور بویژه خطه مازندران تر و بقیه خشک است و در این میان حدود ۱۷ تا ۲۰ درصد آن غیرارزشمند و یا به عبارتی پسماند است و تنها نقش کلیدی نیروگاه زباله سوز امحای این زباله‌های آسیب‌رسان است.
هم اکنون روزانه به طور میانگین چهار هزار تن و در فصول گردشگری ۲ برابر این مقدار زباله در مازندران تولید می‌شود به طوری که سرانه تولید زباله استاندارد مقدار ۳۵۰ گرم است و این میزان در مازندران حدود ۸۰۰ گرم است. اگر زباله سوز ساری که از جمله پروژه‌های تاریخی مرکز استان است، راه بیفتد، هم شهرداری ساری و محیط زیست و همسایگان ما نفس راحتی می‌کشند و هم زباله‌های ساری بعد از عمری آوارگی، در یک جا آرام می‌گیرند. به نظر می‌رسد، مافیای زباله مرکز استان هم به قدرِ کافی در تمام این سالها، بهره‌های اقتصادی کافی و وافی را از نقل و انتقالِ زباله ساری برده باشند و حالا بهتر است دست از مقاومتِ چندین ساله خود بردارند یک بار برای همیشه به نفعِ مردم و محیط زیست کنار بکشند.