استان مازندران در شمار استان‌هایی است که بیشترین خدمات را در سطوح ملی ارائه می‌کند اما ازنظر اعتباری، فقیر است و همین فقر اعتباری، ریشه نیمه‌تمام ماندن طرح‌های عمرانی شد به شکلی که برخی از این پروژه‌ها قریب دو دهه عمر و همچنان فاصله بسیاری تا تکمیل و افتتاح دارند.

مدیران ارشد استانی بارها از وجود حدود دو هزار طرح نیمه‌تمام در مناطق مختلف استان خبر می‌دهند، طرح‌هایی که برخی کاملاً به حال خود رها هستند و برخی نیز حرکتی لاک‌پشتی داشته و دارند و دلیل عمده آن نیز فقدان اعتبار لازم است.
طی چند روز اخیر چندین تن از مدیران ارشد دولت چهاردهم به استان مازندران آمدند، «زهرا بهروزآذر» معاون رییس‌جمهور در امور زنان و خانواده و «فرزانه صادق مالواجرد» وزیر راه و شهرسازی با هدف شرکت در برنامه‌های جداگانه به استان مازندران آمدند و از چندین طرح عمرانی بازدید کردند و قول و وعده‌هایی برای تسریع در اجرای این طرح‌ها دادند.
معاون رییس‌جمهور در امور زنان و خانواده در بدو ورود به ساری گفت: در سفرهای استانی مسائل و مشکلات مردم را می‌شنویم و آنچه که در محل قابل حل باشد را با همکاری استاندار برطرف می‌کنیم و مسائلی هم که نیاز به پیگیری از مرکز دارد را نیز تا رسیدن به نتیجه لازم دنبال خواهیم کرد.
فرزانه صادق مالواجرد نیز در بازدید از چند طرح زیرساختی در حوزه راه و شهرسازی تلاش کرد برخی موانع اجرایی را از سر راه این پروژه‌ها بردارد و با تخصیص اعتبار ویژه، در اجرای آن تسریع کند. روز پنجشنبه «هوشنگ بازوندی» معاون وزیر راه و شهرسازی با هدف بازدید از پروژه‌های راهبردی محور هراز ازجمله پل‌های کابلی این محور به مازندران آمد. وی همچنین از پیشرفت پروژه پل‌های کابلی محور هراز خبر داد و گفت: با پیشرفت ۸۰ درصدی در ساخت دو پل کابلی در این محور، کابل‌ها هم وارد کشور شدند و به‌زودی عملیات نصب آنها آغاز خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین گفت: پیمانکار این پروژه متعهد شده که تا پایان سال، این دو پل تکمیل و آماده بهره‌برداری شوند. روز جمعه نیز «حمیدرضا حاجی بابایی» نایب‌رئیس مجلس شورای اسلامی نیز در جریان سفر به استان مازندران، از پروژه‌های عمرانی محور سوادکوه از جمله پل شهر پل‌سفید و محدوده بالازیراب بازدید کرد. البته سفر مدیران ارشد ملی و روسای قوا به استان مازندران محدود به این چند روز نبود و از نخستین هفته‌های آغاز فعالیت دولت چهاردهم، شاهد حضور وزیران و مدیران ارشد دولتی در مناطق مختلف این استان از غرب تا شرق بودیم.
نکته بسیار مهم در سفر مدیران ارشد دولتی به مازندران این است که پیگیری‌های بعد از سفر این مدیران، بسیار از اقدامات و پیگیری‌های قبل از سفر مهم‌تر است و نباید اجازه داد نتایج این سفرها، به چند خبر در خروجی رسانه‌ها محدود شود.
با توجه به این‌که استان مازندران در حوزه فرهنگی، عمرانی و زیرساخت‌های مواصلاتی، مشکلات بسیاری دارد، حضور معاون رییس‌جمهور در امور زنان و خانواده و همچنین وزیر راه و شهرسازی، معاونت این وزارت‌خانه یک فرصت بزرگ برای طرح، بررسی و حل این مشکلات است، مدیران استانی و همچنین نمایندگان در این خصوص وظیفه و تکلیف مهمی برعهده دارند و باید تلاش کنند تا حداکثر نتیجه از این حضور به دست بیاید.
هم این چند مدیر ارشد دولتی و هم مدیرانی که پیشتر طی یک‌سال گذشته به مازندران آمدند، صدای مردم را شنیدند، از پروژه‌ها و طرح‌هایی بازدید کردند، وعده‌هایی دادند و مصوباتی را به تصویب رساندند و لازم است دبیرخانه‌ای برای پیگیری این وعده‌ها در استانداری مازندران فعال باشد.
این اقدام از آن‌جایی فوریت دارد که هم خدمات‌رسانی و هم نیازمندی اعتباری استان مازندران بالا است و یکی از دلایل عقب‌ماندگی در اجرای پروژه‌های مختلف فرهنگی و عمرانی، کمبود اعتبار است که موجب وجود بیش از دو هزار طرح نیمه‌تمام در جای‌جای استان شده است.

هم استانداری و به‌طور خاص معاونت هماهنگی امور عمرانی استاندار، هم اعضای مجمع نمایندگان استان و هم دستگاه‌های مربوطه، تکلیف ویژه دارند وعده‌ها و قول‌هایی که مدیران ارشد دولتی در استان می‌دهند را در کوتاه زمان پیگیر باشند و به قول ضرب‌المثل قدیمی، تا تنور گرم است نان را بچسبانند و اعتباری که وزیر وعده آن را داده را از دستگاه موردنظر بگیرند و به پروژه برسانند تا طرح موردنظر به جلو برود و افتتاح شود. اگر این هنر در مدیران ارشد استان نباشد و از فرصت حضور مدیران ارشد دولتی بهره درست برده نشود، نتیجه این سفرها نیز حداقلی خواهد بود و خیر و برکت این حضور به مردم استان مازندران نخواهد رسید. البته باید به مدیران ارشد استانی و همچنین نمایندگان مجلس خداقوت گفت که زمینه‌ساز سفر مدیران ارشد دولت به مازندران می‌شوند اما لازم است مصوبات و وعده‌هایی که در این سفرها طرح می‌شود نیز مورد پیگیری دقیق قرار گیرد تا نتیجه تلاش مدیران ارشد استان و اعضای مجمع نمایندگان مازندران، نیمه‌تمام نماند.