استان گلستان در حوزه زیرساخت‌های جاده‌ای دچار برخی عقب ماندگی‌های تاریخی است که مدیران دولت سیزدهم با برنامه‌ریزی، تلاش و اتخاذ تصمیمات عملیاتی، به دنبال حل اساسی این مشکلات با تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام و بهبود راه‌ها هستند.
اگرچه راه‌های مواصلاتی بین شهرها و استان‌ها از مهمترین زیرساخت‌هایی هستند که تعریض و بهسازی آنها به‌منظور تردد ایمن مردم و وسایل نقلیه وظیفه دولت‌ها است اما بسیاری از کمبودهای زیرساختی گلستان در این حوزه مهم مربوط به ادوار گذشته بوده که به دلائل مختلف مورد غفلت و کم توجهی مسوولان قرار گرفت. در این راستا جلسه مشترک دهنوی نائب رییس مجلس شورای اسلامی، علی‌محمد زنگانه استاندر گلستان و ایری نماینده مردم غرب استان در مجلس و خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی شامگاه دوشنبه در راستای بهبود کیفیت راه‌های استان برگزار شد.
در این جلسه مقرر شد باند شمالی جاده آق قلا – بندرترکمن توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، تعریض و توسعه پیدا کند و همچنین باند جنوبی این محور نیز توسط راهداری با اعتبار ۴۰ میلیارد تومان تکمیل گردد. تعریض و ایمن‌سازی جاده قدیم گرگان، کردکوی، بندرگز علاوه‌ بر سه تقاطع سالیکنده، سرکلاته و چهارده با اعتبار ۲۰ میلیارد تومانی سازمان راهداری و ۵۰ میلیارد تومانی راه و شهرسازی، از دیگر مصوبات این جلسه بود. در این جلسه تصمیم گرفته شد چهار دوربرگردان با همکاری سازمان راهداری و چهار دوربرگردان ایمن با همکاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گلستان اجرا گردد و همچنین اعتباری به مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان برای اجرای خط‌کشی راه‌ها، تابلو علائم و نصب نیوجرسی تخصیص یابد. محمد تیموری معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چند روز قبل گفته بود توجه ویژه به افزایش و تخصیص اعتبارات در حوزه راهداری و حمل و نقل از محل اعتبارات تملک استانی ضروری است. گلستان در مجموع ۵ هزار کیلومتر راه ارتباطی شامل بزرگراه، راه اصلی و فرعی درجه یک، دو و سه دارد که۵۴ گردنه به طول ۶۰۳ کیلومتر و حدود هزار و ۹۰۰ کیلومتر محور کوهستانی و برفگیر در این استان وجود دارد و مسیرهای کوهستانی آن شامل درازنو در کردکوی، توسکستان – چهارباغ در گرگان، افراتخته در علی آبادکتول، خوش ییلاق در آزادشهر، جنگل گلستان و گلیداغ در مراوه‌تپه می‌شود.