معاون وزیر راه و شهرسازی پلسفید را گره اصلی ترافیکی محور سوادکوه برشمرد و گفت: اعتبار بالایی برای ۴ خطه شدن احتیاج دارد.. خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به مازندران در حاشیه بازدید از طرحهای محور سوادکوه از جمله پل پلسفید و منطقه سرخکلا، با بیان اینکه محور فیروزکوه به سمت […]
معاون وزیر راه و شهرسازی پلسفید را گره اصلی ترافیکی محور سوادکوه برشمرد و گفت: اعتبار بالایی برای ۴ خطه شدن احتیاج دارد..
خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به مازندران در حاشیه بازدید از طرحهای محور سوادکوه از جمله پل پلسفید و منطقه سرخکلا، با بیان اینکه محور فیروزکوه به سمت قائمشهر از محورهای اصلی منتهی به شمال کشور و مرکز مازندران محسوب میشود، اظهار داشت: این بزرگراه تنها بزرگراهی است که ترافیک را در مسیرش جاری داریم، اکثر تمام این مسیر ۴ خطه شده اما در برخی نقاط آن گرههایی وجود دارد که اولویتبندی کردهایم تا به مرور رفع شود.
وی پل پلسفید را یکی از گرههای اصلی این مسیر برشمرد و افزود: برنامهریزی شده تا پیمانکار مستقر و فعالیت بیشتر شود تا بتوانیم این پروژه بزرگ که نزدیک به هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای ۴ خطه کردن پل میخواهد را برنامهریزی کنیم. وی تصریح کرد: دیدگاه مردمی و منظر شهری در این طرح دیده شده و منجر به این شد که پل هزینه بالایی داشته باشد و برنامهریزی کردیم در ردیف اعتباری خود و سایر منابع مثل ماده ۵۶ قانون که در اختیار ماست و بانکها تسهیلات میدهند، کمک کنیم تا امسال نسبت به گذشته عملیات بهتری برای اجرا پل داشته باشیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با توجه به سایر نقاط محور اظهار داشت: در مسیر کارهای زیادی وجود دارد، برخی نقاط نیاز به دوربرگردان و برخی تقاطع غیرهم سطح باید احداث شود که البته اولویتبندی میکنیم، برخی نقاط نیز نیاز به تملک دارد.
خادمی افزود: کسانی که زمینهایشان را تصرف کردیم اما پولی نگرفتهاند، لیست را مسئولان شهرستان سوادکوه بدهند تا پول را پرداخت کنیم و همچنین کسانی که سند به ما انتقال دادند اما زمین در اختیار آنهاست، زمین را تحویل دهند تا پول را پرداخت میکنیم.
وی ادامه داد: اگر نقطهای نیاز به تملک یک خانه برای یک طرح مثل دوربرگردان هم اگر باشد، فرماندار لیست بدهد تا براساس اولویتبندی به مرور تملک انجام شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی درمورد طرحهای دیگر در نظر گرفته شده در مازندران ، خاطر نشان کرد: آزادراه قائمشهر به کنار گذر جنوبی ساری را داریم که آزادراه قائمشهر محسوب میشود، ادامه ساری تا تاکام و خود شهر ساری و کنار گذر ساری . خادمی تصریح کرد: یکی از پروژههای اصلی آزادراه کشور این آزادراه است و به عنوان کنار گذر جنوبی شهر ساری است که ۱۸ کیلومتر از مسیر تملک شده، سرمایهگذار انتخاب که بنیاد تعاون وزارت دفاع است.
وی خاطرنشان کرد: قرار شد با مسئولین استان مازندران جلسهای با سرمایهگذار داشته باشیم تا فعالیت را شروع کند یا پروژه را از نظر اجرایی تعیین تکلیف کند.
