طبیعی است در چنین شرایطی، یکی از اولویت‌های دولت باید حفظ زمین‌های کشاورزی و جلوگیری از تغییرکاربری آن باشد اما طی سه دهه اخیر بارها دیدیم و شنیدیم بخش‌های وسیعی از این اراضی از کاربری خود خارج شد و به ساخت مسکن اختصاص پیدا کرد.
درخصوص احداث مسکن در این اراضی نیز باید منطقی بود و درست اندیشید چون نسل جدید و جوان در خانواده همین کشاورزان که به سن ازدواج و تشکیل خانواده رسیدند، باید مسکن داشته باشند و دولت‌مردان باید به‌دنبال راه‌حل میانه‌ای باشند.
چندین سال است که موضوع بلندمرتبه‌سازی در استان‌های شمالی که می‌تواند مشکل مسکن را حل و همزمان اراضی زراعی را نیز حفظ کند، در راهروی بوروکراسی اداری سرگردان است و لازم است زودتر تدبیر شود.
البته مجوز بلندمرتبه‌سازی در استان مازندران و در شهر سرخ‌رود و همچنین یک نقطه در استان گلستان صادر شده است اما چنین اقدامی، کافی نیست و لازم است برای همه نقاط این سه استان، چنین مجوزی صادر شود.
ناکافی بودن صدور مجوز بلندمرتبه‌سازی در سرخ‌رود از این منظر است که افرادی که در دیگر شهرها و روستاهای مازندران زندگی می‌کنند، نمی‌توانند برای ساخت یا پیش‌خرید خانه به سرخ‌رود بروند و همین موجب می‌شود مشکل اولیه سر جای خود باقی باشد.
نظیر چنین کاری در رشت و بندرانزلی نیز در جریان است و پرونده بلندمرتبه‌سازی برای این دو شهر مهم استان گیلان به شورای عالی شهرسازی و معماری ارسال شد، اقدامی که ارزشمند است و لازم است پیگیری شود تا به نتیجه برسد.
روز گذشته محمدمهدی علی‌زاده مدیرکل راه و شهرسازی گیلان با اشاره به پیگیری‌های صورت‌گرفته در حوزه بلند‌مرتبه‌‌سازی در استان، گفت: از حدود یک سال پیش، پیگیر موضوع بلندمرتبه‌ سازی در شهرهای لنگرود، رشت و انزلی بودیم و خوشبختانه پس از یک سال و نیم تلاش، موضوع رشت و انزلی به شورای عالی شهرسازی و معماری کشور رسیده است.
وی افزود: فرایند بررسی شهر به شهر کمی طولانی است، اما ما با همکاری مشاوران، اطلاعات مورد نیاز را برای جلسات کمیسیون ماده ۵ و شورای عالی آماده کرده‌ایم. مدیرکل راه و شهرسازی گیلان تصریح کرد: از مشاور بلندمرتبه‌سازی استان خواسته‌ایم تا اطلاعات خود را به‌صورت همزمان به شورای عالی منتقل کند تا بتوانیم فرایند را تسریع بخشیم. علی‌زاده با اشاره به رویکرد جدید این اداره‌‌کل در حوزه بلندمرتبه‌سازی، گفت: رویکرد ما فراتر از محدوده شهرهاست و حتی اراضی خارج از محدوده شهری و روستایی را نیز در نظر گرفته‌ایم. به‌عنوان مثال، در منطقه شلمان نیز این موضوع را دنبال می‌کنیم و امیدواریم هر کدام از این طرح‌ها سریع‌تر به نتیجه برسد و شهرستان مربوطه بتواند از آن بهره‌مند شود. وی با اشاره به زمان‌بر بودن فرایند تصویب این طرح‌ها، تصریح کرد: از سال ۱۴۰۲ پیگیری این موضوع را آغاز کردیم و امروز پس از گذشت حدود دو سال، به شورای عالی رسیده‌ایم. جلسه شورای عالی باید برگزار شود تا بتوانیم به موازات آن، کل شهرستان را حتی اراضی خارج از محدوده را نیز پوشش دهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در پایان با اشاره به دغدغه نماینده مردم لنگرود در مجلس برای پوشش کامل شهرستان، تأکید کرد: اطلاعات مورد نیاز به مشاور کل استان منتقل شده تا بتوانیم این دغدغه را برای کل شهرستانها برطرف کنیم و انشاءالله شاهد تحقق این طرح‌های مهم در استان باشیم.
همان‌گونه که مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان بر آن تأکید کرد مجوز بلندمرتبه‌سازی باید برای همه نقاط استان حتی روستاها نیز صادر شود چون این اقدام یعنی احداث شهرهای عمودی و ساخت خانه‌های بسیار در کمترین مقدار زمین مشروط به رعایت اصول مهندسی و پیوست‌های زیست‌محیطی، تنها راهکار حفظ و صیانت از اراضی کشاورزی در سه استان مازندران، گیلان و گلستان است.
نکته آخر این‌که قاره اروپا از نظر اقلیمی مانند استان مازندران است و می‌بینیم در این قاره، شهرهای عمودی چقدر زیاد هستند و برای ایجاد چنین وضعیتی در سه استانی شمالی تنها باید عزم و اراده کرد و نگاه علمی داشت.