یکی از اقدامات نسنجیدهای که موجب ایجاد بیاعتمادی در میان افکار عمومی میشود زمانبَر شدن طرحهای عمرانی و پروژهها است که در نهایت تبدیل به پروژههای نیمهتمام میشود و مانند خاری چشمان هر بینندهای را اذیت و افزون بر آن، موجبات خسارت به بیتالمال را نیز فراهم میکند، طرحها و پروژههایی چون پل کمربندی فریدونکنار، […]
یکی از اقدامات نسنجیدهای که موجب ایجاد بیاعتمادی در میان افکار عمومی میشود زمانبَر شدن طرحهای عمرانی و پروژهها است که در نهایت تبدیل به پروژههای نیمهتمام میشود و مانند خاری چشمان هر بینندهای را اذیت و افزون بر آن، موجبات خسارت به بیتالمال را نیز فراهم میکند، طرحها و پروژههایی چون پل کمربندی فریدونکنار، طرح پل تا پل و همچنین پل روگذر کمربندی غربی واقع در سه راهی جویبار در مرکز استان مازندران و نمونههای پُرشمار دیگر که به گفته استاندار سابق، تعداد آنان بالغ بر سه هزار پروژه است.
در سوی مقابل نیز یکی دیگر از رفتارهایی که موجب شده است مردم و افکار عمومی نگران و گاه متحیر شوند این است که میبینند برخی طرحها و پروژهها، بیش از یکبار و در دوره دو مدیر یا دو نماینده افتتاح شود یا در شرایطی افتتاح شود که از نظر فنی، هنوز مشکلاتی دارند.
مدیران ارشد استان، نمایندگان و دلسوزان توجه ندارند که هر گاه چنین اقدامی صورت گرفت، فضای مجازی و همچنین افکار عمومی و برخی رسانهها به طرح مسأله پرداختند اما پاسخ روشنی از کسی به افکار عمومی داده نشد و همین رویه، موجب میشود امیدسوزی صورت گیرد. در دهه فجر سال گذشته و پس از مانورهای تبلیغاتی فراوان، پروژهای که مرکز استان مازندران را از مسیر جاده فرحآباد با گهرباران و شهرستان میاندورود وصل میکرد افتتاح شد، طرحی که به پل فرحآباد به گهرباران یا پل فجر معروف است و در حقیقت تعریض یک پل ارتباطی بود که بخش رودپی شمالی شهرستان ساری را به بخش گهرباران شهرستان میاندورود وصل میکرد. چند روز پس از این افتتاح گفته شد بنا به دلایلی این مسیر مسدود شد و در شبکههای اجتماعی هم طرح شد که دلیل آن این بوده که بخشی از ورودی مسیر که ملک شخصی بوده است، با شکایت شاکی خصوصی حکم قضایی گرفته و در عمل این پل، تا تعیین تکلیف نهایی، قابل استفاده نیست.
لازم بود در همان زمان نماینده و استاندار وقت توضیح میدادند و اساساً افتتاح آن تا قبل از چنین کاری توسط ادارهکل راه و شهرسازی استان هوشمندانه نبود و بدتر از همه توضیح خاصی هم از سوی مدیران ارائه نشد تا اینکه روز گذشته رییسکل دادگستری مازندران از این پروژه بازدید کرد و ضمن طرح ضربالاجل ده روزه به دستگاههای مسئول، خواستار رفع مشکل شد.
عباس پوریانی در ادامه چند بازدید به این منطقه آمد و از پل احداث شده نیمهتمام فرحآباد به گهرباران نیز بازدید و با حضور مسئولان ذیربط، دستورات لازم را برای حل مشکلات موجود صادر کرد.
رییسکل دادگستری مازندران در این خصوص گفت: پل فرحآباد به گهرباران در سال گذشته افتتاح شد ولی علیرغم افتتاح، راه ارتباطی این پل مسدود بوده و موجب مشکلات متعدد و نارضایتی مردم منطقه شده است.
وی تأکید کرد: سوال این است که اگر این پل افتتاح شده چرا امکان استفاده از آن برای مردم وجود ندارد و اگر پل قابلیت افتتاح نداشته چرا افتتاح شده است؟
رییسکل دادگستری مازندران افزود: امروز با حضور دادستان مرکز مازندران و دادستان شهرستان میاندورود، دستورات لازم در این خصوص صادر و مقرر شد ظرف حداکثر ۱۰ روز آینده، این پل افتتاح و مورد استفاده مردم منطقه قرار گیرد که این مساله جهت رفع نواقص موجود و بهرهبرداری از پل به پیمانکار مربوطه نیز ابلاغ شده است.
پوریانی همچنین اظهار کرد: بخشی از کار باقیمانده این پل نیز مربوط به ادارهکل راه و شهرسازی استان مازندران است که باید طی آن نسبت به تخریب ساختمان موجود در مسیر اقدام کند البته توافقاتی نیز در این خصوص در گذشته انجام شده که متاسفانه عملیاتی و اجرایی نشده است.
نکته مهمی که مدیران باید به آن توجه کنند این است که در استان مازندران گاه فراموشی یک پروژه به اعتماد افکار عمومی آسیب زده است و گاه نیز شتاب و عجله در افتتاح یک پروژه دیگر و لازم است جلوی این افراط و تفریطها را گرفت.
