مدیرکل راه و شهرسازی مازندران از نهایی شدن مراحل تدوین طرح بلندمرتبه‌سازی در استان خبرداد و گفت: با پیگیری‌های مستمر و حمایت وزارت راه و شهرسازی، روند تهیه این طرح وارد مرحله نهایی شده است.

جابر حسن‌زاده اظهار کرد: مشاور طرح بلندمرتبه‌سازی استان انتخاب شده و سهم‌بندی مناطق مختلف نیز تقریبا به پایان رسیده است. طرح اولیه بلندمرتبه‌سازی هفته آینده ارائه می‌شود و پیش‌بینی می‌شود تا پایان ماه جاری وضعیت نهایی این طرح مشخص شود.وی با اشاره به ضرورت مدیریت توسعه شهری در استان، خاطرنشان کرد: اجرای طرح بلندمرتبه‌سازی می‌تواند ضمن پاسخگویی به نیازهای مسکن، از گسترش بی‌رویه شهرها و تخریب اراضی ارزشمند جلوگیری کند. تدوین این طرح با در نظر گرفتن ظرفیت‌های هر منطقه، الزامات فنی، زیست‌محیطی و زیرساختی انجام شده و پس از تصویب، مبنای برنامه‌ریزی‌های آتی در حوزه توسعه شهری استان قرار خواهد گرفت.تدوین بلندمرتبه‌سازی برای کل پهنه مازندران می تواند مدیریت بهینه زمین، ارتقای کیفیت ساخت‌وساز و هدایت پروژه‌ها در مسیر توسعه متوازن شهری و روستایی را فراهم کند.
مازندران امروز از یک مقصد صرفاً گردشگری، به یکی از مهم‌ترین مقاصد سکونت، خانه دوم، سرمایه‌گذاری و توسعه پروژه‌های ساختمانی کشور تبدیل شده است. بر همین اساس با توجه به کمبود زمین در استان، پرسش‌هایی چون: در شمال چه باید ساخت؟ برای چه مخاطبی باید ساخت؟ و چگونه باید پروژه‌ای تعریف کرد که هم قابل فروش باشد، هم قابل زندگی و هم قابل بهره‌برداری؟شهرک‌سازی در مازندران می تواند یک از راهکارهایی باشد که دغدغه‌های کمبود زمین را کم کند اما تهیه زمین مناسب در مکان مناسب که زیرساخت‌های لازم در آن مهیا باشد و یا اینکه با حداقل هزینه زیرساخت‌ها برای این زمین‌ها فراهم شود مهم است، علاوه برآن عدم کسترش شهر ها نیز مسئله مهمی در این راهکار است. تجربه تلخ گذشته در خصوص ساخت شهرک‌های جدید در اطراف شهرها نشان داد که باید قدری بیشتر تامل کرد تا تکرار مکررات نشود. شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در سال ۱۴۰۱ «طرح بلندمرتبه سازی شهر سرخ‌رود» را با توجه به لوایح و سیاست گذاری و با عنایت به لزوم جلوگیری از رشد افقی شهرهای استان‌های شمالی کشور موضوع مبنی بر سیاست افزایش تراکم ساختمانی به جای افزایش محدوده شهرها در استان‌های شمالی کشور، پیشگیری از بروز تخلفات و ساخت و سازهای غیرمجاز در خارج از محدوده و حریم شهرها و جلوگیری از تخریب اراضی کشاورزی و با توجه به تعیین نقش گردشگری برای شهر سرخ‌رود در طرح جامع به عنوان سند بالادست و در راستای مصوبه ضوابط عام ساختمان‌های بلند مصوب ۱۳۹۹ شورای عالی و با توجه به درخواست استاندار وقت مبنی بر تأمین خدمات زیربنایی از سوی دستگاه‌های خدمات رسان و موافقت مکتوب سایر دستگاه‌های استان به عنوان شهر پایلوت مورد بررسی قرار داد و محدوده طرح را به مساحت بیش از ۵۵ هکتار تصویب نمود و ضمن تأکید بر ضرورت تهیه این پهنه‌ها در کل استان مازندران مقرر شد در سایر شهرها نیز در صورت نیاز براساس مصوبه مذکور اقدامات لازم صورت پذیرد. این شهر می تواند نمونه‌ای برای بررسی قرار گرفته و فواید و ضررهایش را در شهرهای دیگر لحاظ نمود هرچند به دلیل تفاوت شهرهای مختلف با هم نمی‌شود برای همه شهرها یک طرح درنظر داشت.اقبال بیش از حد مسافران و همسایگان جنوب مازندران به داشتن خانه و ویلا در این خطه سرسبز و البته کمبود زمین و جلوگیری از تغییر کاربری و گسترش پهنه شهری موجب شد نگاه مسئولین استان به این سو برود و بلندمرتبه‌سازی را مدنظر قرار دهند. جای آزمون و خطا نیست. تجربه نشان داده که در برج‌های ساخته شده در شهرهای شمالی اکثراً افراد غیر بومی ساکنند و کمتر مازندرانی توانایی خرید مسکن را در این برج‌ها دارد. اگر نگاه مسئولین استان این است که خانه‌هایی برای مردم ساکن در استان ساخته شود مقدور نیست. اما اگر با این امر بخواهیم مسافران دیگر استان‌ها را دارای خانه‌های آنچنانی در استان مازندران کنیم در آینده‌ای نزدیک با مشکلات عدیده‌ای مواجه خواهیم شد. افزایش جمعیت استان، عدم تقارن فرهنگی ساکنان محلات با افراد جدید و ترافیک شدید کمترین آن است.برخی از کارشناسان ساختمان‌، با نگاهی انتقادی، منافع حاصل از این روند را عمدتاً متوجه سرمایه‌گذاران می دانند و بر این باورند تداوم این مسیر، منافع عمومی و زیست‌محیطی را درحاشیه قرار می‌دهد و وضعیتی مشابه کلان‌شهرهای بحران‌زده را برای استان رقم می‌زند.چالش‌های زیست محیطی و نبود زیرساخت‌های لازم چالش مهم در این راه است.