مائده مطهری زاده مازندران به دلیلِ برخورداری از مواهب طبیعی بیشمار، از قبیلِ کوه و دشت و دریا و جنگل، همواره از مناطق گردشگرپذیر ایران بوده، هست و خواهد بود. استانی که زیباییهای آن، طعنه به مناظر طبیعی و زیبای کشورهای اروپایی از جمله سوییس میزند اما متاسفانه خدماتی که به گردشگران ارائه میشود در […]
مائده مطهری زاده
مازندران به دلیلِ برخورداری از مواهب طبیعی بیشمار، از قبیلِ کوه و دشت و دریا و جنگل، همواره از مناطق گردشگرپذیر ایران بوده، هست و خواهد بود.
استانی که زیباییهای آن، طعنه به مناظر طبیعی و زیبای کشورهای اروپایی از جمله سوییس میزند اما متاسفانه خدماتی که به گردشگران ارائه میشود در حد فقیرترین کشورهای جهان و یا با اغماض و به قولِ اهالی شبکههای مجازی (سوییس مناطق محروم) است. تعطیلات یک روز در میانِ هفته اخیر، بهانه را برای مسافرت به مازندران به دستِ گردشگران داد و آنها که شاید در طولِ تابستانِ داغِ امسال نتوانسته بودند سفری هرچند کوتاه را در دلِ زیباییهای مسحورکننده طبیعت مازندران تجربه کنند، بار سفر را بستند تا راهیِ شمال شوند. سفری که با توجه به ترافیک سنگین جادهها و بعد از آن، جایگاههای خالی از سوختِ غربِ مازندران، لابد آنها را خیلی زود از کرده پشیمان کرد! حجمِ خودروهای ورودی به مازندران به حدی بود که مطابقِ معمول این روزها، پلیس راه استان را ناچار به یکطرفه کردنِ جاده چالوس از سمتِ تهران کرد.
رییس پلیس راه ولی آباد کندوان گفت: به منظور تخلیه بار ترافیکی در مسیر رفت و برگشت جاده چالوس و آزاد راه تهران – شمال، تردد خودروها از سمت چالوس به استانهای البرز و تهران از ساعت هشت و ۳۰ دقیقه روز (پنجشنبه) تا اطلاع بعدی ممنوع شد. سرگرد حسین نیک پیما روز پنجشنبه افزود: در زمان حاضر در نقاطی از این محور مانند بالاتر از طویر بخش مرزن آباد، رستوران آبی، همسفر، هزارچم، کمرزرد و هفت برداران و پل زنگوله کیلومتر ها ترافیک سنگین گزارش شده است؛ بنابراین برای تخلیه این بار ترافیکی در ساعت مدنظر اقدام به انسداد و ممنوعیت خودروها از چالوس به استان های البرز و تهران شد. وی اظهارکرد: طبق برنامه ریزی ها، حوالی ساعت ۱۱ روز پنجشنبه هم این محور ارتباطی از سمت جنوب به شمال به عبارتی استان های البرز و تهران به چالوس و غرب مازندران یکطرفه خواهد شد. طبق گزارش ها از منابع رسمی به علت تعطیلات روزهای دوشنبه و چهارشنبه هفته گذشته افزون بر ترافیک فوق سنگین در جاده های اصلی منتهی به مازندران به ویژه کندوان، همچنین این وضعیت باعث قفل شدن شبکه های ارتباطی درون شهری، مسیرهای کنار گذر و معابر روستایی هم شده است. جاده کرج – چالوس حدود ۱۶۰ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر مربوط به کندوان حوزه شهرستان چالوس و بقیه هم جزو حوزه جغرافیایی استان البرز است. برابر آمار ثبت شده روزانه به طور میانگین در نیمه دوم سال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو در این مسیر تردد میکنند که در فصل های بهار و تابستان به ۵۰ هزار میرسد.
انتقال تانکرهای سوخت از گیلان برای رفع کمبود بنزین در غرب مازندران
افزایش تقاضا و مصرف سوخت در غرب استان مازندران همزمان با تعطیلات هفته گذشته و سفر میلیونی مسافران سبب شده تا مردم بومی و هموطنان در این خطه از شمال کشور با سردرگمی ساعتها در صف های شلوغ پمپ بنزین معطل باشند در این بین استاندار مازندران در نشست شورای اداری رامسر برای رفع این معضل خواستار تسریع در انتقال تانکرهای سوخت از گیلان به منطقه شد.
همزمان با تعطیلات پایان ماه صفر میزان قابل توجهی مسافران و گردشگران به استانهای شمالی به ویژه غرب مازندران عزیمت کردند به نحوی که این شهرها با افزایش تقاضا این روزها دچار معضل کمبود سوخت شدند. بنا به گزارش مردمی در شهرهای مختلف غرب استان مازندران صفهای طولانی بنزین در شهرستان تنکابن، عباس آباد، نشتارود و سلمانشهر و شهر رامسر که بیشترین حجم مسافر را داشته است سبب شده حتی مردم بومی منطقه نیز کلافه و سردرگم شوند.
بنا بر آمار غیررسمی ارائه شده تردد در مازندران در روزهای اخیر به مرز ۲۰ میلیون رسیده و بنابرین تامین مایحتاج از جمله بنزین لازم است در دستور کار مدیران استان قرار گیرد.
با این حال مشکل طولانی شدن صف های بنزین در غرب استان مازندران به دلیل همخوانی نداشتن عرضه و تقاضا و ورود گردشگران شرایط اسف باری را برای مردم و مسافران به وجود آورده و این روزها صف های پیچ در پیچ در خیابان ها و کوچه های اطراف جایگاه های سوخت ایجاد شده است.
استاندار مازندران در نشستِ بررسی چالشهای زیرساختی غرب مازندران در فرمانداری رامسر طی تماس تلفنی با متولیان ملی تامین سوخت کشور گفت: نیاز است با توجه به افزایش بیسابقه حضور مسافر در غربِ مازندران و ادامه این وضعیت سهمیهِ دیگر استانها به این منطقه تخصیص یابد تا به این شکل چالش تامین سوختِ روزهای پرسفر تعدیل و بتوانیم پیکِ حضور مسافر را پشتِ سربگذاریم.
یوسف نوری روز پنجشنبه در نشست بررسی چالشهای دو شهرِ رامسر و تنکابن پیرامون صفهای طولانی در جایگاههای سوخت و چالش تامین سوخت در زمان اوج حضور مسافر در غرب مازندران طی تماس با متولیان این بخش خواستار تامین سوخت بیشتر برای این منطقه شد. وی با بیان اینکه استانهای جنوبی کشور در این فصل با این حجم از حضور مسافر و گردشگر مواجه نیستند تصریح کرد: در چنین شرایطی میتوان با انتقال سوخت از استانهای گفته شده این چالش را مدیریت و تعدیل کرد.
استاندار مازندران تصریح کرد: از سوی دیگر انتقال تانکرهای سوخت از استانهای همجوار نظیر گیلان میبایست با جدیت بیشتری دنبال شود تا این وضعیت که بدون شک تا پایان شهریور ادامه دارد برطرف و از نارضایتی مردم در این بخش جلوگیری شود.
همچنین سید شمس الدین حسینی نماینده مردم حوزه تنکابن، عباس آباد و رامسر در مجلس شورای اسلامی نیز در جمع خبرنگاران افزود: طبق تماسها و پیگیریهای انجام شده تعداد هفت تانکر سوخت از استان گیلان (رشت) وارد شهرستان تنکابن شده و جایگاههای بنزین پر شده است ولی حجم بالای مسافر این مشکل صفهای طولانی را ایجاد کرده است.
حسینی با اشاره به اینکه اگر مشکل کمبود بنزین در ۲ هفته دیگر در غرب استان حل نشود با معضلات بیشتری روبرو میشویم گفت: با پیگیریها از وزارت نفت قرار شده که سوخت مورد نیاز تا هفته دیگر از بندر نوشهر وارد شهرستان تنکابن و رامسر شود.
تورج امانی مدیر شرکت پخش فرآوردههای نفتی منطقه غرب مازندران نیز گفت: با ورود بیسابقه مسافران به غرب مازندران روبرو هستیم.
وی با بیان اینکه انبارهای تامین سوخت در رشت مستقر است و با ورود مسافران که بالای ۲۰ میلیون ثبت شده لازم است تا جایی که ممکن است مسافران مصرف سوخت را مدیریت کنند. برابر آمار رسمی روزانه تردد خودروها در جاده کندوان به طور میانگین در نیمه دوم سال حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو و در بهار و تابستان این آمار به ۴۵ هزار دستگاه تا ۵۰ هزار دستگاه خودرو افزایش می یابد.
غرب مازندران از ۵۷ جایگاه سوخت بنزین و ۴۱ جایگاه سوخت گاز سی ان جی برخوردار است.
شهرستان های نور، نوشهر، چالوس، کلاردشت، عباس آباد، تنکابن و رامسر واقع در غرب مازندران سالانه پذیرای میلیون مسافر و گردشگر داخلی و خارجی است.
اختلال در روند سوخت رسانی در جایگاههای سوخت، صفوف طولانی در مقابل واحدهای خبازی، افت فشار و قطعی آب آشامیدنی و شلوغی مراکز درمانی از دیگر تبعات حضور چشمگیر مسافران و گردشگران غیرمنتظره به این خطه گردشگر پذیر غرب مازندران بوده است.
البته اینکه به یکباره چنین شوک بزرگی (حضور ۲۰ میلیونی مسافران در مازندران طی یک هفته) به تاسیسات گردشگری و عمومی و بیمارستانی و … مازندران میتواند بحرانساز شود، بدیهی و غیرقابل اجتناب است اما موضوع اینجاست که این مشکلات و چالشها با شدت و حدت کمتری، حتی در شرایط عادی سفر در تعطیلات تابستانه و ایام نوروز هم پابرجاست و این نشان از ریشهای و اساسی بودنِ مشکلات حوزه گردشگری در مازندران دارد.
نمیشود تنها دلخوش به سیلِ جمعیتِ مسافر در استان بود و آن را پایِ رونقِ گردشگری در استان نوشت و از مشکلات و چالشهای آن نگفت و ننوشت!
نمیتوان جاذبههای طبیعی و خدادادی برای جذبِ مسافر و گردشگر را در شمارِ توفیقاتِ مسوولان نوشت و به آنها نمره بیست داد و ایستاده تشویقشان کرد که اینها همه از هنرِ دستان پروردگار است و بس!
بی شک، مازندران، هنوز تا رسیدن به جایگاهِ واقعی خود در حوزه گردشگری ایران هزاران راه نرفته در پیش دارد و شاید بهتر باشد تا آن زمان، به جای خوشحالی از حضور میلیونی مسافران، نگران و فکر چارهای برای کمیتِ لنگِ میهمان نوازی و گردشگرپذیریمان باشیم.
